鐵路貨運(yùn)運(yùn)價(jià)構(gòu)成簡(jiǎn)介

　　鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用是對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)所提供的各項(xiàng)生產(chǎn)服務(wù)消耗的補(bǔ)償，包括車站費(fèi)用、運(yùn)行費(fèi)用、服務(wù)費(fèi)用和額外占用鐵路設(shè)備的費(fèi)用等。它的形成以運(yùn)輸價(jià)值為基礎(chǔ)，在運(yùn)輸成本基礎(chǔ)上加利潤(rùn)和稅金。鐵路運(yùn)價(jià)按運(yùn)輸?shù)貐^(qū)、運(yùn)送方式、車輛類型、座臥席別、貨物種類、運(yùn)輸速度、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸條件等不同情況制定并實(shí)行差別定價(jià)。鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用由鐵路運(yùn)輸企業(yè)使用貨票和運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)核收。hj0大陸橋物流聯(lián)盟

　　國際鐵路貨運(yùn)線路分國內(nèi)段，國外段兩種，而國內(nèi)段又分為中央機(jī)構(gòu)管轄鐵路段和地方機(jī)構(gòu)管轄鐵路段兩種。中央政府辦的鐵路貨運(yùn)運(yùn)價(jià)由鐵道部門提出，經(jīng)物價(jià)部門審核后報(bào)國務(wù)院核定，集中管理。全國運(yùn)價(jià)基本一致，其中臨時(shí)營業(yè)鐵路和未與鐵路網(wǎng)接通的營業(yè)鐵路貨物運(yùn)價(jià)另行規(guī)定。裝卸費(fèi)按各鐵路局和各省、直轄市、自治區(qū)物價(jià)局制定的費(fèi)率執(zhí)行。地方鐵路運(yùn)價(jià)由各省、直轄市、自治區(qū)政府主管部門自行規(guī)定，報(bào)省級(jí)政府批準(zhǔn)。兼營公共旅客、貨物運(yùn)輸?shù)膶Ｓ描F路和鐵路專用線的收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，由省、自治區(qū)、直轄市物價(jià)主管部門規(guī)定。對(duì)軍事運(yùn)輸、水陸聯(lián)運(yùn)、國際鐵路聯(lián)運(yùn)過境運(yùn)輸?shù)蔫F路運(yùn)價(jià)，另有規(guī)定。hj0大陸橋物流聯(lián)盟

　　中國現(xiàn)行貨物運(yùn)價(jià)采用的是分號(hào)運(yùn)價(jià)制度。整車貨物分為12個(gè)運(yùn)價(jià)號(hào)， 零擔(dān)貨物分為 5個(gè)運(yùn)價(jià)號(hào)，集裝箱按箱型噸位大小和所運(yùn)貨物種類適當(dāng)實(shí)行差價(jià)。每個(gè)運(yùn)價(jià)號(hào)中分別規(guī)定各里程區(qū)段運(yùn)價(jià)率，整車貨物一般按貨車標(biāo)記的噸位計(jì)算運(yùn)費(fèi)，掛運(yùn)與自行行駛的鐵道機(jī)車車輛及軌道機(jī)械按軸計(jì)費(fèi)；零擔(dān)貨物一般按貨物重量計(jì)費(fèi)，另有規(guī)定計(jì)費(fèi)重量的貨物按規(guī)定重量計(jì)費(fèi)，對(duì)輕浮的零擔(dān)貨物實(shí)行運(yùn)價(jià)加成；集裝箱貨物按使用箱型、箱數(shù)規(guī)定的運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。貨物快運(yùn)時(shí)按該批貨物運(yùn)費(fèi)的30％計(jì)收快運(yùn)費(fèi)。使用特種車輛，加收特種車輛使用費(fèi)。hj0大陸橋物流聯(lián)盟

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