國際鐵路聯運裝柜溫馨提示

所謂的貨柜偏載，即是由于貨物的重量在貨柜中分布不均勻，從而造成貨柜一頭重一頭輕或者一側重一側輕等不平穩現象。4Qs大陸橋物流聯盟

由于鐵路貨運的特殊性，要求鐵路貨柜必須裝載均勻，不可出現偏載現象，否則就可能影響火車運行的安全性（火車道不是一條直線，所以火車在運行途中不可避免的會發生大弧度的轉彎，有時也會急停或加速，如果貨柜偏載，重心不穩，很有可能造成車廂被甩出列車軌道或自動脫箱，從而造成非常嚴重的事故發生）。因此，鐵路的吊機都是由四根鐵繩加滑動輪裝置。如果貨柜偏載（一頭重一頭輕或者一側重一側輕）嚴重，吊機在吊起柜子時，就會出現貨柜的一端已經吊起來很高，而另一端還死死的卡在拖車上無法卸下來。4Qs大陸橋物流聯盟

根據貨柜偏載程度分為四種情況（前三種為一頭重一頭輕，第四種是一側重一側輕）： 4Qs大陸橋物流聯盟
（1）貨柜偏載不是很嚴重的情況下（偏離高度不超過0.80米），車站不會強烈要求您倒箱，默許這種貨柜可以裝車。 4Qs大陸橋物流聯盟
（2）貨柜偏載，吊起時偏離高度超過0.8米，但是還可以從拖車上卸下來。此種狀況拖車不會壓夜，倒箱卻是不可避免的。 4Qs大陸橋物流聯盟
（3）貨柜偏載嚴重以致無法用吊機從拖車上卸下來。 4Qs大陸橋物流聯盟
（4）貨柜裝載出現一側重一側輕，導致無法用吊機從拖車上卸下來。 4Qs大陸橋物流聯盟
此時解決的辦法只有兩種： 4Qs大陸橋物流聯盟
一是貨柜車馬上返回工廠重新裝柜，這樣也會產生拖車壓夜費和拖車費用的增加； 4Qs大陸橋物流聯盟
二是找抓機（同海運的吊機類似）把貨柜從拖車上卸下來。根據車站現場的實際狀況，有可能會產生拖車壓夜；當然也是必須倒箱的。4Qs大陸橋物流聯盟

由于貨柜車進站時間一般都在深夜，當貨柜發生偏載狀況，我司站務人員會積極安排吊機或找抓機把貨柜先卸下來，以避免拖車壓夜；但特殊情況下不排除拖車壓夜情形，因此產生的壓夜費將全額由您承擔。4Qs大陸橋物流聯盟

偏載發生后，為了不影響您和公司同事的正常休息，我們的站務人員會在第二天上班后通知公司操作部，然后由操作或者業務人員在第一時間通知您。請您理解我們的運作程序，謝謝！4Qs大陸橋物流聯盟

貨柜產生了偏載，要求您一定配合我們的工作，派專人到車站現場監督倒裝貨柜，避免出現丟貨或貨損的糾紛，影響了我們的良好合作關系。4Qs大陸橋物流聯盟

貨柜偏載必須倒箱，因此產生的相關費用最低為￥1500.00（其中包含場地費￥300.00、兩次吊機費￥600.00、倒箱費￥600.00）。此費用請您裝柜前確認清楚，避免不愉快之事發生。4Qs大陸橋物流聯盟

貨柜偏載是最令人頭痛的事情，也是最容易避免的事情。其實，主要的原因是沒有引起您足夠的重視，只要您重視了，并在裝柜前仔細分析貨物，把輕重貨物搭配好，做個簡單的裝柜方案出來，然后要裝柜人員照此執行，您的貨物偏載幾率會大大的降低，從而為您節省了費用也節省了寶貴的時間。4Qs大陸橋物流聯盟

愿我們的溫馨提示能夠給您以指引，為您提供些許幫助，這就是我們最大的愿望。4Qs大陸橋物流聯盟
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