如何充分利用集裝箱的裝運空間
2012-02-07 16:23:35
Landbridge平臺
集裝箱是現代化運輸工具,全面應用時間還不長,利用率不高,一個20英尺集裝箱,容積是33m3,一般裝25m3,利用率約為75%;一個40英尺集裝箱,容積是67m3,一般裝55m3,利用率約為82%。如果包裝箱本身裝載不飽滿,那么,集裝箱的實際利用率會更低。這是目前運輸的現狀。提高集裝箱裝載量的途徑 針對集裝箱利用率低的現狀的分析,我們從下面幾個方面進行技術攻關。
建立適合集裝箱的包裝箱設計的新思路
當選定某種集裝箱作運載工具時,運載空間就已經確定了,當某種貨物的包裝方式確定了,這箱貨物包裝箱的體積也應大致確定。怎樣才能求得集裝箱的最大裝載量呢?我們認為必須滿足二個條件:
第一、包裝箱要裝盡可能多的貨物。
第二、集裝箱要裝盡可能多的包裝箱。為了達到這兩個目的,我們自己設計制造了并獲得了專利的測量工具--三卡尺。三維卡尺可以造成一個相對封閉的條件,對貨物進行測量。貨物全部包容在內,并受到一定的擠壓,因而可以測量這箱貨物的真實體積。改變貨物的堆碼方式,可以測得不同形狀的數個真實體積,分別加上相關的包裝厚度就可以得到不同的包裝箱體積,分別對這些包裝箱進行裝箱計算,可以得到不同的裝箱數量,因而不難選出適合裝集裝箱的箱形來。同時,還可以根據需要,進行形體調整,改進箱形。最佳箱形一般是能夠確定的。絕大多數貨物的箱形可以有多種形式,總可以找出其中一種最適合裝集裝箱的箱形來。同時,還可以根據需要,進行形體調整,改進箱形。 最佳箱形一般是能夠確定的。絕大多數貨物的箱形可以有多種配式,總可以找出其中一種最適合裝集裝箱的箱形。我們可以遵循這樣的原則去思考尋找,就不難達到目的:
1)貨物的裝箱率是不是可以改變,裝箱數量不同,外形尺寸必然不同;
2)貨物的排列方式是不是可以改變,排列方式不同,外形尺寸必然不同;
3)包裝箱的開啟方向是不是可以改變,開啟方向不同,外形尺寸必然不同(開啟方向包裝尺寸較其它方向尺寸大)。
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