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賣方應(yīng)善于使用停止交貨權(quán)

2012-02-02 09:28:30
Landbridge平臺

停止交貨權(quán)就其性質(zhì)來說,是法律上賦予賣方的一種緊急措施權(quán)力,是使尚未收到貨款的賣方對貨物行使的一種貨價留置權(quán)。筆者認(rèn)為,國際貿(mào)易中的買賣雙方,尤其是賣方,正確理解并使用這項權(quán)利很有必要.lHL大陸橋物流聯(lián)盟

停止交貨權(quán)的行使條件,未收貨款的賣方在行使停止交貨權(quán)時,必須符合下列條件: lHL大陸橋物流聯(lián)盟

一,賣方已交出了貨物的占有權(quán),但尚未收到貨款.“未收貨款”是指全部貨款尚未得到支付或償還,或者當(dāng)采用匯票或其它流通票據(jù)作有條件的付款,該票據(jù)雖已被承兌,但由于遭到拒付或其它原因,使得原來據(jù)以承兌的條件不能實(shí)現(xiàn).貨物已經(jīng)脫離賣方占有是賣方行使停止交貨權(quán)與留置權(quán)的不同之處.lHL大陸橋物流聯(lián)盟

二,賣方必須在買方無清償能力時才能行使停止交貨權(quán),而不能僅因其未付貨款而行使停止交貨權(quán).無清償能力的認(rèn)定與支付方式無關(guān),買方不能依合同規(guī)定的方式支付貨款,賣方不能以此為由行使停止交貨權(quán).我國《涉外經(jīng)濟(jì)合同法》第17條規(guī)定了“確切證據(jù)”標(biāo)準(zhǔn),要求一方必須舉證證明對方確實(shí)不能或不會履約.下列情況可以認(rèn)為具有確切證據(jù):買方拖欠他人債務(wù),或多次轉(zhuǎn)移財產(chǎn)逃避債務(wù),或有欺許行為,或經(jīng)營不善嚴(yán)重虧損.若買方對履行合同提出了充分保證,賣方應(yīng)當(dāng)履行合同.一方如沒有確切證據(jù)便中止履行合同應(yīng)當(dāng)負(fù)違反合同的責(zé)任.lHL大陸橋物流聯(lián)盟

三,賣方只能在貨物的運(yùn)輸途中行使停止交貨權(quán).對于“運(yùn)輸途中”有幾種情況必須加以注意.lHL大陸橋物流聯(lián)盟

1.如果買方或其代理人在貨物到達(dá)指定的目的地之前提取了貨物,則“運(yùn)輸過程”被視為已經(jīng)終止.但是買方提前取貨應(yīng)經(jīng)承運(yùn)人同意,否則有可能遭到承運(yùn)人的起訴.交付必須是自愿地轉(zhuǎn)移占有,買方未經(jīng)承運(yùn)人同意提前取貨,侵犯了承運(yùn)人的權(quán)益,運(yùn)輸過程沒有終止.如果承運(yùn)人不適當(dāng)?shù)鼐芙^交貨則運(yùn)輸過程終止.lHL大陸橋物流聯(lián)盟

2.在貨物到達(dá)指定目的地后,如果承運(yùn)人,其他受托人或保管人向買方或其代理人承認(rèn),他是代表買方或其代理人持有貨物,并將作為買方或其代理人的受托人或保管人而繼續(xù)占有該貨,則運(yùn)輸過程即告終止.承運(yùn)人經(jīng)常是收貨的倉庫保管人,特別是貨物到目的地時,買方要求承運(yùn)人保管貨物聽候指示本身就是承運(yùn)人成為其代理人的極好證據(jù),運(yùn)輸過程隨之終止.lHL大陸橋物流聯(lián)盟

3.如果買方與承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同或租船接受裝運(yùn)的貨物,不論賣方是否知道船舶運(yùn)輸?shù)哪康母郏词肇浛畹馁u方有權(quán)行使停止交貨權(quán).承運(yùn)人僅是買賣方之間的一個中間人,并不必然地作為買方的代理人占有貨物,除非買方租船是過戶租賃,則交貨后賣方停止交貨權(quán)喪失.lHL大陸橋物流聯(lián)盟

4.如果買方合法轉(zhuǎn)移所有權(quán)證件或賣方同意買方轉(zhuǎn)售或處置貨物等都將使賣喪失停止交貨權(quán).可以被視作賣方同意買方轉(zhuǎn)售或處置貨物的行為有:賣方同意買方用從客戶中收到的貨款支付;賣方聲稱代表第二買方保管貨物;賣方接受買方包含有利于第二買方內(nèi)容的提單等等.lHL大陸橋物流聯(lián)盟

停止交貨權(quán)的行使為使停止交貨權(quán)的提出在法律上生效,必須由尚未收到貨款的賣方或賣方代理人簽發(fā)書面通知書.這個通知書發(fā)給對貨物具有占有權(quán)的船長,或發(fā)給其船公司.如果通知后者,必須有一定的充裕時間,以使船公司及時轉(zhuǎn)告其工作人員或代理人予以執(zhí)行.賣方向承運(yùn)人發(fā)出停止交貨書面通知后,不能違拗承運(yùn)人的意愿.而在船舶未抵達(dá)目的港的中途即要求收回對貨物的直接占有權(quán),或是要求在運(yùn)輸中途將貨物交付給賣方,如果賣方不合法行使停止交貨權(quán),應(yīng)承擔(dān)造成的后果.承運(yùn)人無義務(wù)去調(diào)查賣方有無停止交貨權(quán),他只要確認(rèn)是賣方主張就可以停止交貨權(quán),也不必要求賣方出示提單表明提單沒有被賣轉(zhuǎn)讓給第三人.但是如果承運(yùn)人明知賣方的主張法律依據(jù)不足,他也不得停止貨物運(yùn)輸.美國法對停止交貨權(quán)的行使要求較為嚴(yán)格:1.賣方僅能就整車整船的大宗貨物運(yùn)輸行停止交貨權(quán);2.承運(yùn)人無義務(wù)在沒有收回指示提單,或無記名提單,或行使停止交貨權(quán)的不是記名提單的發(fā)貨人的情況下阻止交付.lHL大陸橋物流聯(lián)盟

賣方權(quán)利義務(wù)未收到貨款的賣方并不因僅僅行使了停止交貨權(quán)就重新獲得了貨物的所有權(quán),也不意味解除買賣或運(yùn)輸合同,賣方恢復(fù)的占有的權(quán)利直到支付貨款.如果是易腐爛貨物,已通知買方并在合理期間內(nèi)未能支付貨款,則賣方有權(quán)進(jìn)行出售,賣方行使停止交貨權(quán)雖然僅恢復(fù)占有的權(quán)利,但這一權(quán)利在某些場合下卻表現(xiàn)出一定的優(yōu)先權(quán)利的性質(zhì).另外,停止交貨權(quán)也不附于抵押權(quán)人對貨物享有的抵押權(quán).停止交貨權(quán)雖從屬于承運(yùn)人倉庫保管人或其它對貨物有權(quán)收費(fèi)的人的占有留置權(quán),后者對前者而言具有優(yōu)先的權(quán)利,但它并不依附于承運(yùn)人享有的對收貨人應(yīng)付運(yùn)費(fèi)或其它費(fèi)用的一般留置權(quán).但若因停止交貨權(quán)的行使使承運(yùn)人的這一權(quán)利喪失,賣方要對由此引起的后果負(fù)責(zé).賣方行使停止交貨權(quán)限于貨物本身而對貨物的保險賠款無請求權(quán).在賣方不知情或不同意的情況下買方轉(zhuǎn)售或處置貨物不使賣方喪失停止交貨權(quán),但賣方無權(quán)直接從第二買方收取貨款.然而,如果賣方行使停止交貨權(quán)后仍將貨物另行出售,有關(guān)的買方在對抗原來的買方時有優(yōu)先權(quán).lHL大陸橋物流聯(lián)盟

一般認(rèn)為賣方行使停止交貨權(quán)后將對承運(yùn)人承擔(dān)以下義務(wù):1.要么賣方接受交付要么指示另行交付;2.支付未付運(yùn)費(fèi)或賠償相當(dāng)于運(yùn)費(fèi)的損害費(fèi)用;3.如果行使停止交貨權(quán)后沒有進(jìn)一步指示,賣方要支付由此引起的費(fèi)用,例如滯期費(fèi),靠泊費(fèi).lHL大陸橋物流聯(lián)盟

停止交貨權(quán)與運(yùn)輸合同在某種情況下,在運(yùn)輸過程中,托運(yùn)人對運(yùn)輸合同的內(nèi)容可以要求作某些變更或修改.但這種變更或修改使承運(yùn)人遭受損失時,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償之責(zé).即使與承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同的是買方,賣方或其代理人作為實(shí)際交貨人也有權(quán)認(rèn)為他與承運(yùn)人之間構(gòu)成了該種“委托”關(guān)系,享有對“委托標(biāo)的某些具有物權(quán)性質(zhì)的權(quán)利,并對行使該權(quán)利而造成的后果負(fù)責(zé)”.lHL大陸橋物流聯(lián)盟

原則上買賣合同與運(yùn)輸合同是各自具有同等效力的合同,運(yùn)輸合同中的條款并不因賣方或買方行使買賣合同下的權(quán)力而改變,一合同中的當(dāng)事人也不能為另一合同中的當(dāng)事人設(shè)定義務(wù).但是相對性原則不是絕對的,運(yùn)輸合同的訂立客觀上是為使買賣合同履行,當(dāng)買賣合同因法定原因中止得以履行時,運(yùn)輸合同也有可能隨之中止.在貨運(yùn)法沒有明確規(guī)定的情況下,作為一個對貨物負(fù)有謹(jǐn)慎保管并正確履行交貨義務(wù)的承運(yùn)人,有義務(wù)聽從托運(yùn)人指示實(shí)施該權(quán)利,并享有要求托運(yùn)人對后果負(fù)責(zé)的權(quán)利。lHL大陸橋物流聯(lián)盟

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