“通江達(dá)海”擴(kuò)能提級(jí)！“南京-蓬萊-圭亞那”件雜貨航線開通

10月28日，從山東港口煙臺(tái)港獲悉，近日，從南京出發(fā)的“海旺168”輪載著4200噸鋼材靠泊山東港口煙臺(tái)港蓬萊港區(qū)，后續(xù)該批鋼材將與來自天津、上海等地的設(shè)備共同裝船運(yùn)往圭亞那，標(biāo)志著煙臺(tái)港攜手船公司打造的“南京-蓬萊”內(nèi)貿(mào)航線正式開通，環(huán)渤海至長(zhǎng)江流域再添“江海直航”物流通道，進(jìn)一步豐富山東首條加勒比件雜貨航線的資源配置，為山東港口深度融入高質(zhì)量共建“一帶一路”和煙臺(tái)港加速打造環(huán)渤海中心港再添新動(dòng)能。lz6大陸橋物流聯(lián)盟

圍繞落實(shí)構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)略目標(biāo)，煙臺(tái)港牢固樹立供應(yīng)鏈思維，聚力件雜貨等特色業(yè)務(wù)目標(biāo)市場(chǎng)，把物流大通道建設(shè)作為完善港口綜合服務(wù)體系的工作抓手，通過通道建設(shè)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)布局、線聯(lián)通、面輻射，打造高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的供應(yīng)鏈物流通道，持續(xù)增強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性。針對(duì)圭亞那近年來推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程和加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)鋼材、工程機(jī)械設(shè)備需求不斷增加的情況，煙臺(tái)港充分發(fā)揮中國(guó)北方件雜貨樞紐港的特色服務(wù)優(yōu)勢(shì)，搶抓國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、品牌出海機(jī)遇，開通并不斷提升加勒比件雜貨航線運(yùn)營(yíng)水平，搭建起以煙臺(tái)港為中轉(zhuǎn)樞紐，集江、海多式聯(lián)運(yùn)要素為一體的多式聯(lián)運(yùn)物流大通道，助力國(guó)內(nèi)高性能工程機(jī)械和基建原材料加速出海。lz6大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)務(wù)開展期間，煙臺(tái)港通過強(qiáng)化外部服務(wù)集成，與船公司資源共享、協(xié)同攻堅(jiān)，共同制定物流方案，通過“南京-煙臺(tái)”物流通道將內(nèi)貿(mào)件雜貨匯集至煙臺(tái)港蓬萊港區(qū)進(jìn)行作業(yè)，且中途無需換船，最大化節(jié)省物流和外貿(mào)船舶掛靠多港作業(yè)成本，為件雜貨“北上”架起一條無縫銜接的“通江達(dá)海”黃金物流大通道，有效降低企業(yè)運(yùn)輸綜合成本。據(jù)了解，依托直通長(zhǎng)江優(yōu)勢(shì)，“南京-蓬萊”運(yùn)輸時(shí)間為3天，運(yùn)輸成本較陸路運(yùn)輸節(jié)省20%-30%。lz6大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，聚焦件雜貨特色業(yè)務(wù)供應(yīng)鏈體系建設(shè)，煙臺(tái)港統(tǒng)籌資源、重點(diǎn)攻堅(jiān)，加快培育風(fēng)電設(shè)備、工程機(jī)械、化工裝置等高端裝備集散地，全力打造煙臺(tái)港優(yōu)勢(shì)賽道，走出了一條“管家式服務(wù)、專業(yè)化效率、專家型配載、數(shù)字化賦能”特色發(fā)展之路。目前，已開通鏈接亞洲、非洲、美洲、歐洲等地區(qū)26條件雜貨全球航線，開發(fā)件雜貨各類貨種200余個(gè)，擁有“中非雙向物流黃金大通道”“中國(guó)北方海上風(fēng)電母港”多個(gè)服務(wù)品牌，形成“以航線聚貨源、以貨源促航線”的良性循環(huán)。lz6大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 齊魯晚報(bào)網(wǎng)）lz6大陸橋物流聯(lián)盟

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