山東龍口：雜貨“巧拼”“中國制造”暢通非洲

近日，隨著一聲汽笛鳴響，拼載1.4萬噸軌枕、1萬方鋼結構和60臺工程機械等雜貨的“韋立天使”號貨輪，經青島海關所屬龍口海關監管放行后，啟航駛往非洲。船上物資將用于建設幾內亞西芒杜鐵礦的鐵路項目。JA4大陸橋物流聯盟

龍口港的中非雜貨班輪自2003年啟運，經過多年培育和發展，已發展成為集貿易、航運、口岸、貨物等資源交流匯集的非洲雜貨物流平臺。龍口港集團有限公司業務運營部經理鄭偉告訴記者，今年以來，他們堅持差異化服務，將鋼材作為壓艙貨，在富裕艙容和甲板上配載車輛、機械設備等雜貨，可滿足非洲市場需求批量小、品種多而雜等特點。JA4大陸橋物流聯盟

近幾年，中非經貿合作不斷深化，一批批“中國制造”搭載中非班輪源源不斷供給非洲市場，一船船鐵礦、鋁土等礦產資源從非洲銷往中國。依托中非雙向物流黃金大通道建設，龍口港積極打造全程物流鏈重去重回模式，有力保障了腹地企業生產供應，極大降低了中非貿易綜合物流成本。JA4大陸橋物流聯盟

為了保障中非班輪順利通關，龍口海關詳細了解其運行優勢和貨物特點，制定了“提前申報”“兩步申報”“船邊直提”“抵港直裝”等個性化、便利化措施，通過車、船無縫對接打通國內物流節點，確保“出口貨物出得快，進口貨物進得暢”。針對非出口件雜貨報關單票數多、種類雜、貨物集港時間長等一系列問題，龍口海關多次開展實地調研，深化關企聯絡機制，提前了解設備備貨、集港、發運計劃，量身定制件雜貨出口監管方案，為企業提供歸類、報關單填報及其他通關業務指導，幫助企業最大化提升艙容利用率和裝船作業效率。JA4大陸橋物流聯盟

目前，龍口口岸中非班輪航線已連通安哥拉、尼日利亞、剛果、蘇丹、埃塞俄比亞、馬達加斯加等非洲主要沿海國家和地區的20多個港口，今年已發運中非雜貨班輪38艘次，載貨量300余萬噸。JA4大陸橋物流聯盟

（來源：新華網）JA4大陸橋物流聯盟

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