日照港7個貨種吞吐量全國居首背后 集裝箱碼頭智慧賦能開創“全球首個”

走進山東港口日照港貨運碼頭，一列列集裝箱擺放整齊，無人駕駛的貨運車有序穿梭。近年來，山東港口日照港以科技創新賦能產業創新，全面推動傳統港口向智慧綠色港口迭代升級，跑出了“數智化”加速度。2JI大陸橋物流聯盟

這是全球最年輕的5億噸大港，吞吐量居沿海港口全國第6位、全球第7位，是全球重要的能源和大宗原材料中轉基地。鐵礦石、大豆、石油焦、木片、原木、焦炭、下水冶金煤7個貨種吞吐量居全國首位。在這里，2條千公里鐵路、4條高速公路、5條輸油管線聯通內陸，百余條航線與全球100多個國家和地區通航。這座年輕的港口，締造了諸多“全球首創”。2JI大陸橋物流聯盟

散雜貨碼頭誕生“大國重器”2JI大陸橋物流聯盟

自20世紀末，自動化碼頭逐漸崛起，成為世界港口競相追逐的“大國重器”，發展自動化、智能化集裝箱碼頭正成為邁向世界集裝箱強港不可或缺的“標配”。2JI大陸橋物流聯盟

然而，建設全自動化集裝箱碼頭需在舊碼頭上整體翻新，動輒數十億元的巨額投資，令不少港口望而卻步。在很長一段時間里，全自動化集裝箱碼頭被認為是大型港口集團才能籌建的“重器”。如何緊跟步伐，讓“高投入、低回報、長周期”變為“低成本、短周期、見效快”？山東港口日照港用四年時間，探索出一條新路，在黃海之濱寫下了“滿分答卷”。2JI大陸橋物流聯盟

2019年5月，日照港集裝箱自動化堆場投產。這是世界范圍內建設周期最短，國內首創的規模化、順岸布置的雙懸臂自動化堆場。2JI大陸橋物流聯盟

2021年10月，以“遠控岸橋、自動化軌道吊、無人集卡”為基本布局的“山東港口日照港新模式”全自動集裝箱碼頭正式啟用。這是全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭，創新“順岸布置邊裝卸+無人集卡水平運輸”工藝，攻克無人集卡“安全員”下車等難題，研究順岸全封閉方案，首創固定式轉接起重機，突破順岸式碼頭水平運輸內外集卡交互的效率瓶頸，開展輕量化國產化軌道吊研發、水平智能運輸車關鍵技術研究等，實現碼頭生產工藝全新布局升級。2JI大陸橋物流聯盟

建成啟用的全自動集裝箱碼頭，單機效率提升50%，每年可削減碳排放9000多噸。年輕的日照港，為全球港口提供了傳統散雜貨碼頭改造升級全自動化集裝箱碼頭的新方案。2JI大陸橋物流聯盟

以智為筆繪就智慧綠色港口2JI大陸橋物流聯盟

日前，山東港口首個集水、電、熱、天然氣、油等能源監測、管理于一體的多能融合智慧能源管控平臺在日照港上線。平臺通過智能化分析技術，可實現港口用電、用水、用油、用熱等能耗數據與生產數據關聯操作，從不同維度實時了解用能情況。2JI大陸橋物流聯盟

這是山東港口日照港在智慧綠色港口建設方面的最新動態。長期以來，日照港錨定國際領先智慧綠色港口建設，加快綠色科技創新技術推廣應用，構建綠色低碳用能體系，推動經濟發展與生態保護和諧共進。2JI大陸橋物流聯盟

自2022年獲國務院支持“建設大宗干散貨智慧綠色示范港口”以來，日照港持續推動更多智慧化、綠色化設備設施的應用與研發，建設規模更大、貨種更全、工藝更強、集約化程度更高的全自動化智慧綠色大宗干散貨碼頭。2JI大陸橋物流聯盟

同時，日照港積極探索港內軌道業務的綠色轉型升級，打造的新能源重卡換電站—同心智行綠色轉運項目，配置兩座全自動智能換電站，每天可為重卡車輛提供200余次換電服務，通過機器人即可自動完成車載電池的整套換電流程。2JI大陸橋物流聯盟

作為全球重要的能源和大宗原材料中轉基地，日照港自主探索研制了鐵礦石、煤炭、石油焦等抑塵劑產品，并注冊“山港潤”商標，獲國家實用新型專利7項、國際專利2項。“山港潤”抑塵劑作業模式、管理模式已在山東港口全面推廣應用。2JI大陸橋物流聯盟

2019年至2023年，日照港累計環保投資21億元，增加綠化面積73.1萬平方米，港界市控監測點PM2.5、PM10年均值分別同比降低31.4%和18.5%。2JI大陸橋物流聯盟

裝上“智慧大腦”，注入“綠色基因”，不斷激活“綠動能”的山東港口日照港，正向著世界一流智慧綠色樞紐港口穩步邁進。2JI大陸橋物流聯盟

錨定開放打造港口樞紐2JI大陸橋物流聯盟

港通天下，陸聯八方。在山東港口日照港，這句標語隨處可見。簡短的八個字，是日照港對外開放水平的生動寫照。2JI大陸橋物流聯盟

航運，是全球貿易的重要載體。在全球經濟貿易一體化的今天，航運業承擔了超過八成的全球貿易運輸任務。港口作為航運的重要集結點和樞紐，以貨物吞吐量、集裝箱吞吐量作為貿易發展的重要指標，最能直觀反映當地的經濟活力與發展趨勢，也被稱為國民經濟發展的“晴雨表”。2JI大陸橋物流聯盟

作為“一帶一路”新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點，日照港擁有兩條千公里以上鐵路干線。瓦日鐵路、新菏兗日鐵路直通港區，是連接中西部的關鍵交通樞紐之一。腹地輻射全國16省市，航線覆蓋世界主要國家和地區，通達100多個國家和地區的500多個港口，這座年輕港口，是我國對外開放的重要窗口。2JI大陸橋物流聯盟

長期以來，山東港口日照港充分發揮港口“供應鏈樞紐”功能，不斷加大與上下游客戶深度合作，“朋友圈”直通黃河流域、中原和關中城市群，成為中西部便捷“出海口”。依托港口，日照市也成為我國“西煤東運”和“北煤南調”的能源動脈、煤炭運輸的重要樞紐。2JI大陸橋物流聯盟

從單一的煤炭輸出港，發展成為全球重要的能源和大宗原材料中轉基地，“一帶一路”重要樞紐，新亞歐大陸橋東方橋頭堡。不斷提升對外開放水平的山東日照港，正助推著日照市不斷把區位優勢轉變為開放優勢，向陸、向海，擁抱世界。2JI大陸橋物流聯盟

因港而立，向海而興。加速邁向現代化、高質量的日照港，恰如日照市高揚的風帆。這座年輕的港口城市正潛心深耕，擘畫向海高質量發展的無限可能。2JI大陸橋物流聯盟

（來源：海報新聞）2JI大陸橋物流聯盟

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