煙臺港打造中國北方件雜貨物流樞紐港

記者16日從煙臺海關(guān)獲悉，2023年山東港口煙臺港件雜貨發(fā)運量達773萬噸，同比增長51.9%。wFj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，隨著共建“一帶一路”深入推進，中國企業(yè)面向“一帶一路”共建國家投資建廠不斷升溫，作為建廠物資的水泥、鋼材等件雜貨出口需求日益增長。wFj大陸橋物流聯(lián)盟

煙臺港是全球最大的鋁土礦進口港，2023年鋁土礦外貿(mào)進口4472萬噸。近年來，該港在載運進口鋁土礦散貨船持續(xù)穩(wěn)定到港的基礎(chǔ)上，努力發(fā)展件雜貨出口業(yè)務(wù)，打造中國北方件雜貨物流樞紐港。wFj大陸橋物流聯(lián)盟

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圖為滿載出口件雜貨的貨輪駛離山東港口煙臺港。 楊鵬征 攝wFj大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，煙臺港已先后開通至非洲、東南亞、南美、歐洲、中東等22條件雜貨航線，覆蓋風電設(shè)備、特種裝備、工程車輛等200余個貨類，為諸多共建“一帶一路”項目提供了“門到門”全程物流服務(wù)。wFj大陸橋物流聯(lián)盟

面對市場、港口、企業(yè)發(fā)展新需求，煙臺海關(guān)于去年9月推出件雜貨監(jiān)管新模式。按照新模式，散裝件雜貨正常裝船，箱載件雜貨分解為集裝箱和件雜貨兩個部分實施監(jiān)管，其中件雜貨正常申報查驗，集裝箱則以暫時進出境方式單獨申報，建立監(jiān)管底賬，納入海關(guān)報關(guān)單通關(guān)、查驗風險防控體系。wFj大陸橋物流聯(lián)盟

近日，滿載7918噸建港物資、機械設(shè)備等件雜貨的“陽光非洲河”輪駛離煙臺港，運往非洲幾內(nèi)亞博凱港。這是煙臺海關(guān)實施件雜貨監(jiān)管新模式以來驗放的第44個件雜貨出口航次。wFj大陸橋物流聯(lián)盟

“現(xiàn)在整船件雜貨查驗時間較之前減少了兩三天，可節(jié)省港口新建查驗場地、配備設(shè)施等費用近300萬元人民幣。”煙臺港聯(lián)合通用碼頭有限公司庫場隊副隊長桂楊表示，新模式不僅減少了查驗通勤時間，提升了通關(guān)效率，還極大緩解了港口人力及裝卸設(shè)備緊張問題。wFj大陸橋物流聯(lián)盟

時下，煙臺港便捷高效的通關(guān)環(huán)境吸引了各地企業(yè)來此辦理件雜貨出口業(yè)務(wù)，促進更多“中國制造”走出國門、走向世界。wFj大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）wFj大陸橋物流聯(lián)盟

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