福州首票國際班列多式聯運貨物入境

近日，身披“主動融入‘一帶一路’建設，推動福州馬尾高質量發展”橫幅的貨車列隊運載著649噸保稅進口的高碳鉻鐵，依次駛入福州綜合保稅區。這批高碳鉻鐵自哈薩克斯坦出發，通過“國際貨運班列”+“國內貨運班列”+“公路”聯運的方式抵達位于福州綜合保稅區的福建海盛龍供應鏈有限公司保稅倉庫。xFg大陸橋物流聯盟

這是福州首票通過國際班列多式聯運入境的進口貨物，也是福州開通的一條全新國際物流通道。這條新通道的運輸時間不僅比舊通道快了20天，費用還減少了30%。xFg大陸橋物流聯盟

“在相關部門幫助下，我們首次采用了國際班列多式聯運模式，貨物抵達福州的時間縮短至二十天內，為我們節約了大量時間，運輸費用也減少了30%，預計今年內我們將有2萬噸高碳鉻鐵通過這種模式保稅進口。”福建海盛龍供應鏈有限公司負責人陳志毅表示，將用好這個新通道新模式，持續擴大進口量，爭取在滿足福建省鋼鐵產業需求的同時，為國內企業拓展國際市場提供穩定的大宗資源性礦產原料供應鏈。xFg大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運網）xFg大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682