山東港口日照港：打造“智慧”新引擎 推動港口高質量發展

作為全球重要的能源、原材料和集裝箱中轉基地，山東港口日照港近年來圍繞打造“自主智能、開放智慧、平安綠色、便捷高效”的智慧綠色港口這一目標，堅持以改革創新突破轉型升級瓶頸，不斷加強港口各項業務與信息化深度融合，探索出一條以“智慧”推動高質量發展的新路徑。N9J大陸橋物流聯盟

在山東港口日照港集疏運服務區，一輛輛空載而來的大卡車平均用時3秒穿過7號門進入到港區，隨后車輛僅用15秒完成過磅，全程司機不用下車，無需任何操作，而這一切得益于全國首個基于ETC技術的港口集疏運系統的上線。該系統基于目前先進的5.8G微波通訊技術，車輛可在10——12米距離內、車速20公里/小時的狀態下，僅用0.27秒就能完成與平臺數據的交換，貨車從進門、過磅、卸車，再到裝車、過磅、出門，省掉了原集疏運系統的收發卡環節，送取貨物更加方便快捷。N9J大陸橋物流聯盟

山東港口科技集團副總經理張文軍介紹，系統上線后，集疏運車輛出入港的通行時間壓縮50%，過磅時間縮短30%，極大提高了用戶滿意度，ETC系統的上線是港口集疏運系統的一次技術迭代升級，也是一次新技術的應用創新，同時也是踐行智慧綠色港口建設的一次成功實踐。N9J大陸橋物流聯盟

除了貨物運轉，貨物裝卸效率的提升對于港口的發展也至關重要。在山東港口日照港集裝箱碼頭，4臺遠控自動化岸橋近日也正式投入生產運營。該批遠控自動化岸橋配置了船型掃描、負載定位、操作視頻監視等先進的自動化控制系統，操作人員無需上機，只要在控制中心對照屏幕操作，就能實現岸橋的自動運行、自動找位以及集裝箱船舶的智能裝卸等作業。N9J大陸橋物流聯盟

“這就是我們的遠程岸橋操作臺，通過這個遠程操作臺操作，比原來上機操作更加智能，比如說這個按鍵，就集成了小車對位、起升、下降、開閉鎖等多個環節，讓整個流程更加安全高效。”山東港口日照港集裝箱發展有限公司工程技術中心經理胡繼龍介紹說。N9J大陸橋物流聯盟

截至目前，日照港全自動集裝箱碼頭的三項重要構成板塊已完成自動化堆場、遠控自動岸橋兩項，碼頭水平運輸環節的無人駕駛集裝箱卡車項目，目前已布局完成V2X陸側感知和道閘系統，正進行岸橋下裝卸船自動化作業調試，預計6月底就可實現“遠控自動化岸橋+無人集卡+自動化軌道吊”的3線裝卸船全自動化作業。N9J大陸橋物流聯盟

山東港口日照港集裝箱發展有限公司副總經理孫立啟說，下一步他們主要有兩個方向，一個是圍繞智能計劃、智能船舶配載和智能全場調度，實現碼頭生產資源的高效利用；二是對傳統的輪胎吊和岸橋進行自動化改造，充分釋放產能，進一步提升生產的智慧化水平。N9J大陸橋物流聯盟

智能化水平的不斷提升，離不開信息技術平臺的支撐。近年來，日照港圍繞智慧綠色港口建設，搭建起了智能計劃管控、智能生產調度、智能堆場理貨“三大”系統，逐步形成了“統一規劃、統一設計、統一建設、統一運維”的信息化建設運維模式，全面提升港口管理和決策能力。N9J大陸橋物流聯盟

山東港口日照港信息中心業務技術室主任王棟說，他們通過各生產領域的軟件系統開發，匯聚商務、計劃、作業、設備、人力等數據，為港口提供生產大數據分析，同時，從系統集成到面向客戶服務，以自動化、智能化為基礎，為智慧港口建設提供智力支撐。N9J大陸橋物流聯盟

依托“智慧”賦能，1——5月份，山東港口日照港貨物吞吐量同比增長8%，其中集裝箱吞吐量同比增長10.4%。以“智慧”推動港口高質量發展的成效正逐步顯現。N9J大陸橋物流聯盟

王棟表示，十四五期間，山東港口日照港將有效利用云計算、大數據、5G、物聯網、區塊鏈等新技術，在集裝箱智能化、散雜貨智能化、安全環保智能化、開放式監控平臺、區域性綜合服務平臺、區塊鏈服務平臺以及物聯網應用等方面持續發力，打造智慧港口，助力世界一流海洋港口的建設。N9J大陸橋物流聯盟

（來源：直播日照）N9J大陸橋物流聯盟

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