厲害了~散貨+集裝箱+件雜貨，這家公司都能運！

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2020年上半年中波輪船股份公司（簡稱中波公司）與中船澄西船舶修造有限公司（下文或簡稱中船澄西）簽約訂造4（2+2）艘62000噸多用途船舶multipurpose (MPP)。 （相關閱讀：→ ）tjZ大陸橋物流聯盟

在該公司最新的“散雜兼營”的戰略引領下，該公司航運部積極開拓業務模式，設立的散貨經營室通過引入專業散貨業務人員，不斷充實經營隊伍，并迅速投入公司新造船適配貨源研究，做好接船準備，最大程度發揮新船型雙向經營優勢。tjZ大陸橋物流聯盟

行有余力tjZ大陸橋物流聯盟

開發市場資源 創運力增量tjZ大陸橋物流聯盟

中波公司航運部近期抓住市場機遇，在做好主船隊回程貨源開發、提升營運效率的同時，持續開展“練兵”工作。近期，鎖定市場5.2萬噸Supermax型散貨船，圍繞該船型開展貨源攬取與搭配工作，積極嘗試此前接觸較少的大宗貨源。tjZ大陸橋物流聯盟

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不遺余力tjZ大陸橋物流聯盟

嘗試“散貨+”模式 創效益增量tjZ大陸橋物流聯盟

在細致了解船型情況后，該公司散貨經營室在市場尋找匹配貨源，抓住“集改散”機遇，迅速與國內出口歐洲石材客戶對接，在了解出運需求后，與船東開展洽談。并利用早前公司承運此類貨物經驗與收集到的港口裝卸工藝等信息，順利締結租約。tjZ大陸橋物流聯盟

除“集改散”外，以件雜貨船承運客戶自有箱是集運市場“疏堵”的另一方式。中波公司散貨經營室設計出“散貨＋集裝箱”的拼貨模式，額外攬取近400個集裝箱，為該輪爭取到增量效益。tjZ大陸橋物流聯盟

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后繼有力tjZ大陸橋物流聯盟

開發FOB客源 創渠道增量tjZ大陸橋物流聯盟

近期，西行出口航線增派多個特別航次。散貨經營室提前部署，做好回程貨源支持。“帕蘭道夫斯基”輪回程在非洲某港裝載的全船設備由國內客戶訂艙。由于設備件數多、貨量大、海外裝貨港效率較低，航運部協調調度室，委派波籍港口船長在做好防疫措施的同時赴當地指導裝貨工作，與當地現場人員無縫對接，加速貨物調配，獲國內客戶、業主交口稱贊。tjZ大陸橋物流聯盟

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據悉，新一波疫情持續波及海外市場，中波公司的海外業務也受到一定程度的影響。該公司散貨經營室主動對接分公司，了解分公司航運部后續歐洲地區運力安排及正在洽談的相關貨源儲備情況，從國內進口端發力，積極主動參與進口航線的攬貨工作，助力做好歐洲航線回程安排。近期，散貨室為“大西洋”輪和“太陽”輪以“散貨＋重件”、整船包運等方式攬取FOB貨源，預計航次經營情況良好。tjZ大陸橋物流聯盟

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（來源：信德海事）tjZ大陸橋物流聯盟

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