山東港口濰坊港實現(xiàn)首季“開門紅”

4月9日，記者在山東港口濰坊港看到，門機不停吊運，緒揚15貨輪正在進行石油焦的裝卸作業(yè)，集裝箱運輸車來往穿梭。山東港口濰坊港實現(xiàn)口岸開放后，重點針對石油焦內(nèi)外貿(mào)貨源進行綜合拓展。Ylr大陸橋物流聯(lián)盟

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“一季度，共完成石油焦吞吐量27萬噸，超過全年總量22.7%，形成陸集陸疏、水集水疏、水集陸疏、陸集水疏多種集疏運方式和內(nèi)外貿(mào)兼顧的業(yè)務(wù)模式，為打造環(huán)渤海灣石油焦混配集散中心奠定了基礎(chǔ)。”山東港口濰坊港生產(chǎn)運營部業(yè)務(wù)主管蘇世勇說。Ylr大陸橋物流聯(lián)盟

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為提高服務(wù)質(zhì)量和作業(yè)效率，針對主要外貿(mào)貨源石油焦和煅后焦，山東港口濰坊港優(yōu)化工藝流程，減少附加流程和中間流程，采用新工藝后，船時效率相較之前提高70%以上。蘇世勇告訴記者：“我們采用新工藝操作首船煅后焦，實現(xiàn)門機作業(yè)效率提升100%、用工節(jié)省30%、節(jié)省成本5.4萬元。同時，為客戶節(jié)省27.6萬元，避免了貨物污染及虧耗、提升了時效性，實現(xiàn)港企共贏。接下來，我們將針對飼料、純堿等件雜貨物開發(fā)新的作業(yè)工藝，提升港口作業(yè)效率。”Ylr大陸橋物流聯(lián)盟

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一季度，濰坊港大數(shù)據(jù)平臺及手機APP正式上線運營，通過將生產(chǎn)TOS系統(tǒng)與計費系統(tǒng)對接、岸壁與供配電設(shè)備的CMS系統(tǒng)與能源管理系統(tǒng)對接、地磅衡重系統(tǒng)與勞資計件系統(tǒng)對接等，使信息化技術(shù)與生產(chǎn)運營深度融合，實現(xiàn)了當班計量、當班計費、當班計件、當班記賬、當班計成本的安全生產(chǎn)精細化管理。Ylr大陸橋物流聯(lián)盟

“我們對散雜貨和集裝箱地磅閘口完成新一輪智能化升級改造，實現(xiàn)全部貨物和作業(yè)種類上線無人值守地磅閘口，進一步提升了生產(chǎn)管理信息化水平，節(jié)省了作業(yè)成本。下一步，我們將對閘口進行進一步優(yōu)化更新，使手續(xù)更為便捷，車輛進閘效率更高，為實現(xiàn)港口高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。”山東港口濰坊港生產(chǎn)指揮中心地磅閘口主任孫永習說。Ylr大陸橋物流聯(lián)盟

一季度，山東港口濰坊港積極克服惡劣天氣影響、海運費用價格上漲、市場激烈競爭等因素，牢牢把握山東港口一體化改革發(fā)展機遇，嚴守疫情防控線，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，通過有針對性地制定經(jīng)營服務(wù)策略，主動開辟市場、開拓貨源，保障各類貨物順利接卸、高效疏港。一季度，完成港口吞吐量295萬噸，同比增長36%。其中集裝箱完成9.18萬TEU，同比增長156%，實現(xiàn)首季“開門紅”。Ylr大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：大眾日報）Ylr大陸橋物流聯(lián)盟

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