三峽綜合交通運輸體系項目宜都港碼頭開啟全面運行
2021-01-07 14:43:09
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宜都港是三峽綜合交通運輸體系關鍵項目之一 朱燦義 攝
隨著裝載玉米的集裝箱在湖北交投宜都港3#集裝箱專用泊位平臺緩緩落下,三峽綜合交通運輸體系重要項目宜都港的集裝箱業務于6日正式開通運營,也標志著宜都港碼頭開啟全面運行。
近年來,三峽船閘通航壓力逐年遞增。數據顯示,2019年,三峽船閘過閘貨運量1.46億噸,是三峽水庫蓄水前該河段年最高貨運量1800萬噸的8.1倍。為緩解三峽船閘通航壓力,宜昌市謀劃提出建設三峽綜合交通運輸體系,打造全國性綜合交通樞紐。
宜都港紅花套作業區綜合碼頭正式開啟集裝箱業務 朱燦義 攝
根據《三峽綜合交通運輸體系建設實施方案》,宜昌將在長江以南新建三峽樞紐茅坪港疏港鐵路、翻壩運輸管道;在長江以北新建翻壩高速公路,并沿江布局茅坪港、宜都港、白洋港、枝城港、云池港、七星臺港6座港口。
宜都港紅花套作業區綜合碼頭于2019年8月投入試運行,共有4個泊位,其中停靠3000噸級(兼靠5000噸級)貨船的多用途泊位1個,停靠3000噸級貨船的件雜貨泊位2個,停靠800車位滾裝船的商品車滾裝泊位1個,年設計吞吐量為161萬噸,商品車15萬輛。
據介紹,作為宜昌市首個智能碼頭,宜都港擁有智能遠控系統,碼頭作業區可實現場地內無人值守,裝卸工作均在中控室內遠程操控完成。該碼頭將與已投用的茅坪港區、白洋港區,以及正在建設的太平溪港區等港口構成較完備的水上翻壩節點。
當天,首批集裝箱業務來自宜都市九鼎牧業有限公司的原料運輸,共120個集裝箱、3200噸玉米,從遼寧省營口港出發,經上海、武漢江海中轉,抵達宜都港。
湖北交投宜昌投資開發有限公司董事長胡龍說,下一步,宜都港將積極推進集裝箱多式聯運業務,加快運營工作向智能化邁進,為推動地方經濟高質量跨越式發展、完善三峽樞紐多式聯運體系提供水運保障。
(來源:中國新聞網)
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