山東港口集團構建陸海區(qū)域協(xié)同開放發(fā)展格局

山東省港口集團組建以來，不斷強化海陸統(tǒng)籌，以打造端到端供應鏈體系為目標，深度服務“一帶一路”戰(zhàn)略，依托一體化改革發(fā)展的嶄新平臺，接連成立山東港口陸海國際物流集團有限公司和山東港口航運集團有限公司，以暢通國際國內互聯(lián)互通大通道，構建陸海區(qū)域協(xié)同開放發(fā)展格局。aN9大陸橋物流聯(lián)盟

為積極融入省會經濟圈，合力構建濟南國際物流樞紐，打造輻射山東、華北和沿黃流域的大物流網絡，山東港口陸海國際物流有限公司(以下簡稱物流公司)于2019年12月7日正式成立。物流公司聯(lián)合海關、鐵路、船公司等共同開發(fā)市場，與省內及“一帶一路”沿線節(jié)點城市攜手加強內陸港建設，優(yōu)化海鐵聯(lián)運布局，深化物流項目合作。如今，18個內陸港、69條多式聯(lián)運線路把港口搬到了內陸企業(yè)“家門口”，構筑起縱橫捭闔的物流服務網，海鐵聯(lián)運箱量持續(xù)領跑全國沿海港口。aN9大陸橋物流聯(lián)盟

圍繞物流業(yè)務，山東港口集團進一步發(fā)揮平臺優(yōu)勢，強化內部協(xié)同作戰(zhàn)，釋放一體化改革效能，推動組團攬貨、集中營銷。物流公司與青島港加強全程物流合作，協(xié)作完成集裝箱班輪代理1222艘次、散雜貨代理524艘次，協(xié)同完成BP石油“圣拉蒙”輪和“奧運之光”輪23萬噸進口原油國際中轉業(yè)務，實現(xiàn)了代理收入和外貿數(shù)據雙增長;與日照港攜手推進精混礦業(yè)務落地和進口石油焦船貨代理業(yè)務拓展，累計完成混礦390.5萬噸、鐵礦石篩選84.5萬噸，同比分別增長36.3%和45.3%，實現(xiàn)內貿船代業(yè)務同比增長282%;與煙臺港深挖化肥、煤炭、玉米等貨種貿易物流業(yè)務，配合落實鐵路量價互保協(xié)議，新申請優(yōu)惠9項，新開發(fā)鋁礬土鐵路多式聯(lián)運全程物流業(yè)務;與渤海灣港加強散貨、集裝箱代理業(yè)務對接，加快推動濰坊港散貨港區(qū)短倒業(yè)務落地，拓展濰坊、東營、濱州地區(qū)臨港產業(yè)全程物流項目，搭建涵蓋公路運輸、水路運輸、集裝箱運輸、船貨代理、貿易金融等于一體的綜合服務體系，制定實行“一企一策、一戶一案”的個性化服務機制。在一體化改革發(fā)展中，物流公司與各港口集團進一步形成“港口支持物流、物流反哺港口”的協(xié)作模式，持續(xù)提升了山東港口集團總體市場競爭力。aN9大陸橋物流聯(lián)盟

此外，山東港口集團還依托一體化發(fā)展改革的平臺，大力發(fā)展航運板塊。今年以來，山東港口協(xié)同發(fā)展航線布局、市場拓展、業(yè)務管理、運營管理“四個一體化”，以開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺的姿態(tài)，整合省內港口航運資源，組建成立山東港口航運集團有限公司，實現(xiàn)了對航線、船舶的集中調配和統(tǒng)一調度，山東港口集團航運發(fā)展新動能正在這里孕育成形。aN9大陸橋物流聯(lián)盟

據了解，山東港口航運集團以服務山東港口集團港口主業(yè)發(fā)展為出發(fā)點，充分發(fā)揮了航運資源集聚、協(xié)同、互補效應，聚焦集裝箱外貿內支線布局和內貿航線業(yè)務拓展、干散貨轉運增量、客箱業(yè)務高質量發(fā)展，成立專業(yè)化運營外貿集裝箱支線的威海金豐公司、運營內貿集裝箱航線的煙臺集裝箱海運公司、運營散貨轉運業(yè)務的煙臺港舟山海運公司和運營客箱班輪的威海膠東國際集裝箱公司四個骨干企業(yè)，初步實現(xiàn)了山東港口集團航線的一體化協(xié)同管理、業(yè)務合作和資源共享，為港口主業(yè)發(fā)展提供了高效通暢的水路集疏運體系。aN9大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：壹點經濟）aN9大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682