贛州港總體規劃獲批復同意 計劃逐步形成綜合性港口

記者11日從江西省人民政府官網獲悉，經研究并征求交通運輸部意見，江西省政府批復同意贛州市請示的《贛州港總體規劃》(以下簡稱《規劃》)。Tvi大陸橋物流聯盟

據了解，贛州港是江西省地區性重要港口，是推進贛州市建設贛粵閩湘四省通衢區域性中心城市、全國區域性綜合交通樞紐城市的重要支撐，是贛州市腹地資源開發、生產力布局和區域經濟發展的重要依托。Tvi大陸橋物流聯盟

批復稱，原則同意《規劃》提出的港口岸線利用規劃方案。規劃港口岸線9.36千米，其中已開發利用0.54千米。原則同意將贛州港劃分為贛縣、章貢、于都、南康、信豐5個港區。Tvi大陸橋物流聯盟

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在航拍鏡頭下，贛州市八鏡臺公園綠樹蔥蘢，臺下章、貢二水匯入贛江，向北奔流，氣勢磅礴。(資料圖) 吳鵬飛 攝Tvi大陸橋物流聯盟

其中，贛縣港區以集裝箱和散雜貨運輸、旅游客運為主，兼顧港口支持保障系統功能，主要為贛州市大宗工業產品與原材料的集散及水陸中轉運輸服務，同時為贛州市旅游發展提供水上旅游客運服務；章貢港區以旅游客運為主，兼顧港口支持保障系統功能，主要為贛州市旅游發展提供水上旅游客運服務；于都港區以旅游客運為主，兼顧港口支持保障系統功能，依托于都紅色旅游發展水上旅游客運；南康港區以旅游客運為主，兼顧港口支持保障系統功能，依托南康生態休閑旅游資源發展水上旅游客運；信豐港區以旅游客運為主，兼顧港口支持保障系統功能，遠景發展散雜貨運輸，主要依托沿江花園灣、南山公園等景點發展水上旅游客運，遠景為信豐縣及周邊城鎮企業提供能源、原材料與產成品的運輸服務。Tvi大陸橋物流聯盟

批復要求，在實施建設項目時，應依法開展建設項目環境影響評價工作，及時辦理相關審批手續，嚴格落實各項生態環境保護措施。自批復之日起，在港口規劃范圍內建設港口設施必須符合《規劃》。對贛粵運河岸線規劃設想、封閉水域和低等級通航河流岸線規劃中的岸線范圍，應進一步做好相關港區控制性詳規編制工作，并在符合國土空間、環保、水利等相關規劃前提下，按規定程序報批后開發利用。Tvi大陸橋物流聯盟

批復指出，贛州港以能源、礦建材料等大宗散雜貨運輸和旅游客運為主，積極發展集裝箱運輸，逐步形成布局合理、功能完善、綠色安全、高效便捷的綜合性港口。Tvi大陸橋物流聯盟

自古被稱為“五嶺之要會”“閩粵之咽喉”的江西贛州，是江西最大河流——贛江的起點，也是香港同胞飲用水水源——東江的發源地。Tvi大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）Tvi大陸橋物流聯盟

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