威海港總體規劃修訂獲批！威海市將建10大項目助力打造精品港區

今日，從市交通運輸局獲悉，省政府下發《關于（局部修訂）的批復》（魯政字〔2020〕143號）（以下簡稱《規劃》），對威海港威海灣港區、南海港區總體規劃修訂進行了批復，標志著新形勢下威海灣港區和南海港區的功能定位進一步明確。據悉，我市將在“十四五”期間著力推動10個港口基礎設施大項目建設，總投資約142億元。Oml大陸橋物流聯盟

根據《規劃》，威海灣港區將集約化、規模化發展集裝箱、客滾、郵輪業務，著力打造公鐵水一體的多式聯運及航運高端服務產業，聚力成為功能完善、安全綠色、設施先進的精品港區；南海港區的發展重點則將以服務新區臨港產業為核心，大力拓展臨港及周邊地區貨源，重點培育散雜貨、液貨和LNG運輸，承接威海灣港區散雜貨功能轉移。Oml大陸橋物流聯盟

威海灣港區作為威海港的主要港區，是“環海發展”的重要節點。《規劃》將威海灣港區定位為我市綜合運輸體系的重要組成部分、現代航運服務為一體的綜合性港區，同時明確威海灣港區今后將以客滾運輸、集裝箱運輸為主，并安排本地生產生活所需煤炭、成品油等運輸，條件具備時發展旅游、物流、商貿、信息等現代服務功能，逐步將散貨運輸功能遷移。Oml大陸橋物流聯盟

南海港區作為威海港最具發展潛力的大型綜合性港區，是威海港的重點發展港區之一。《規劃》將南海港區定位為我市實施山東半島藍色經濟區發展戰略的重要支撐，是實現港區功能調整、新舊動能轉換以及發展臨港產業、帶動地區經濟的重要資源和依托。在功能上，南海港區近期以雜貨、通用干散貨、液體散雜貨等中轉運輸和促進區域內臨港工業開發為主，同時承擔威海灣港區大宗散雜貨運輸的功能轉移，遠期逐步拓展大宗散貨、集裝箱、原油等運輸方式，規劃預留LNG泊位，展望大型油品泊位。Oml大陸橋物流聯盟

根據《規劃》對兩港區功能的重新定位，努力將港口打造成驅動經濟高質量發展的強力引擎。“十四五”期間，我市將加大港口基礎設施建設，“十四五”期間我市將推動總投資142億元的10個大項目建設。Oml大陸橋物流聯盟

其中，圍繞發展集裝箱項目，大力推動威海港威海灣港區二突堤工程及10萬噸航道工程；圍繞解決港城矛盾問題，盡快完成威海港南海港區5萬噸級多用途泊位工程及5萬噸級航道工程；圍繞港口“供給側結構性改革”，積極推動南海港區LNG泊位和配套工程及威海港國際郵輪碼頭工程建設。Oml大陸橋物流聯盟

加快推動臨港產業發展方面，我市將打造優勢明顯、集聚強勁的臨港產業帶。其中南海港區將重點做好南海LNG接收站項目前期準備，確保盡快啟動項目建設，并推進LNG綜合利用產業園區、東北亞LNG加注中心等一體化產業鏈項目的規劃建設。Oml大陸橋物流聯盟

與此同時，我市還將繼續完善港區集疏運體系。針對威海港集疏運現狀，結合威海港貨運集裝箱以南向、青島方向為主，散雜貨以市域范圍為主的特點，我市將擬采取優化關鍵節點、疏通道路擁堵點，增加新通道、挖潛與提升周邊道路運能，暢通微循環、協同提升干路與支路道路運行效率，完善港區集疏運體系，提升集疏運能力。Oml大陸橋物流聯盟

（來源：觀威海）Oml大陸橋物流聯盟

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