遼港集團大連港保稅混礦“拿下”多個全國第一

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7月22日，“皇家榮耀”輪靠泊遼港集團大連港礦石碼頭，在完成8.6萬噸保稅混礦產(chǎn)品裝船作業(yè)后，將啟程前往韓國唐津港，成為大連港今年作業(yè)的第三條韓國保稅混礦轉水船舶。截至目前，遼港集團今年已完成韓國保稅混礦中轉量超24萬噸，在實現(xiàn)業(yè)務回流的同時，贏得國際中轉量等國內(nèi)保稅混礦業(yè)務多項第一。tIY大陸橋物流聯(lián)盟

受新冠肺炎疫情影響，全球鋼材需求銳減，日韓鋼廠紛紛縮減產(chǎn)能，導致鐵礦石需求大幅下降，加之國內(nèi)具備接卸40萬噸礦船能力的碼頭不斷增多，混礦產(chǎn)品國際中轉市場呈現(xiàn)出“群雄逐鹿”的局面。tIY大陸橋物流聯(lián)盟

面對愈加激烈的市場競爭，大連港作為國內(nèi)最早開展混礦國際中轉業(yè)務的港口，始終注重服務質量和效能的提升，充分發(fā)揮業(yè)已形成的40萬噸礦船基本港、混礦作業(yè)服務品牌等優(yōu)勢，深化與國際知名礦山、貿(mào)易商合作，全力參與到存量市場的博弈競爭中，為韓國混礦中轉業(yè)務的回流、拓展業(yè)務增量奠定堅實基礎。tIY大陸橋物流聯(lián)盟

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作為大連港混礦國際中轉業(yè)務的目標市場之一，韓國客戶對混礦產(chǎn)品的質量和港口服務有著近乎嚴苛的要求。憑借領先的混礦作業(yè)效率和品質，大連港散雜貨碼頭公司今年以來成功爭攬多艘韓國混礦轉水船舶到港作業(yè)，為混礦國際中轉業(yè)務帶來24.2萬噸增量。截至目前，大連港今年累計完成淡水河谷保稅混礦國際中轉量356萬噸，位列全國港口第一。tIY大陸橋物流聯(lián)盟

作為東北地區(qū)對外開放的海上窗口，大連港今年以來在有效應對疫情影響的同時，充分發(fā)揮港口在穩(wěn)外貿(mào)、保暢通、促增長方面的功能與作用。為進一步做大做強保稅混礦業(yè)務，大連港以市場為驅動，超前研判，積極推進力拓礦業(yè)混礦試點，開發(fā)東北腹地及環(huán)渤海區(qū)域鐵礦石人民幣貿(mào)易與中轉業(yè)務、“多國別”混礦新商業(yè)服務模式，不斷提升發(fā)展實力，把握市場主動權與主導權，實現(xiàn)了市場、貨源的雙穩(wěn)定、雙豐收。tIY大陸橋物流聯(lián)盟

上半年，大連港累計接卸40萬噸超大型礦船20艘次，完成混礦原礦進口量超500萬噸，同比增長近三成；完成保稅混礦作業(yè)22批次，創(chuàng)歷史同期新高。自2016年開展保稅混礦業(yè)務以來，大連港已累計完成保稅混礦業(yè)務量4400余萬噸，其中國際中轉量超2300萬噸，兩項數(shù)據(jù)均居全國首位，混礦質量、客戶滿意度評估穩(wěn)列全國三強。tIY大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：港口圈）tIY大陸橋物流聯(lián)盟

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