大豐港現(xiàn)代物流中心加快建成綜合性現(xiàn)代化物流樞紐

近年來，鹽城大豐港現(xiàn)代物流中心積極搶抓江蘇沿海開發(fā)、長三角一體化發(fā)展機遇，主動策應該市國家海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)建設，不斷強化物流功能集聚，做足“港”的文章，推動現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實現(xiàn)新跨越。園區(qū)先后被評為江蘇省“省級服務業(yè)集聚區(qū)”“省級重點物流基地”“省級示范物流園區(qū)”和“省級生產(chǎn)性服務業(yè)集聚示范區(qū)”。cG0大陸橋物流聯(lián)盟

集疏運體系更趨完善cG0大陸橋物流聯(lián)盟

大豐港是江蘇省重點建設的三大深水海港之一，是國家一類對外開放口岸，已建成集裝箱、糧食、散雜貨、滾裝等萬噸級以上泊位19個，建成進口糧食指定口岸、全國沿海第二個進口糧食海進江減載口岸；開通集裝箱直航航線8條，其中至韓國仁川港、釜山港和新萬金群山港國際航線2條；上海港與大豐港實現(xiàn)戰(zhàn)略合作成立合資公司，大豐港引進上海港的資金、人才、管理、系統(tǒng)等，充分放大“滬豐通”通關模式優(yōu)勢，全力打造上海港北翼集裝箱分撥中心，力爭到2022年大豐港集裝箱吞吐量突破100萬TEU。積極策應淮河生態(tài)經(jīng)濟帶國家戰(zhàn)略，加快內(nèi)陸“無水港”布設，增強對內(nèi)陸腹地輻射功能。大豐港已建成全國最大的風電裝備出口基地之一、全省唯一的進口木材熏蒸基地、蘇北地區(qū)首家縣級保稅物流中心，2020年1-6月份完成貨物吞吐量2642萬噸、集裝箱12.4萬標箱。大豐港鐵路支線全面開工建設，10萬噸級深水航道一期工程二階段、海事監(jiān)管碼頭、劉大線四級航道升三級等重大工程加快推進，“公鐵水并進、江海河聯(lián)通”的綜合交通運輸體系逐漸顯現(xiàn)。cG0大陸橋物流聯(lián)盟

特色物流競相發(fā)展cG0大陸橋物流聯(lián)盟

大豐港現(xiàn)代物流中心充分發(fā)揮省級現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)和重點物流基地載體品牌優(yōu)勢，依托大豐港保稅物流中心（B型）和國家級進口木材檢驗檢疫處理中心，已初步形成以木材、糧食、煤炭、集裝箱、風電、汽車等為重點，保稅物流、糧油深加工及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、風電大件、大宗散貨集散中轉(zhuǎn)、汽車整車運輸為特色的物流產(chǎn)業(yè)體系，積極拓展專業(yè)倉儲、加工定制、展示交易、期貨交割等增值服務。2020年1-6月份,園區(qū)實現(xiàn)營業(yè)收入62億元、稅收1.08億元，入駐企業(yè)達88家。cG0大陸橋物流聯(lián)盟

項目建設如火如荼cG0大陸橋物流聯(lián)盟

始終堅持項目為王，突破重大項目，加快提升園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展新水平。至2019年底，大豐港現(xiàn)代物流中心已累計完成投資約106億元。興農(nóng)大宗農(nóng)產(chǎn)品保稅倉二期、泰和30萬噸儲備糧庫等項目開工建設；康啟新糧食倉儲及稻谷加工、國際集裝箱物流中心等一批重點項目按序時加快推進。園區(qū)在建糧食倉儲項目倉容達120萬噸，建成后年周轉(zhuǎn)糧食能力達到300萬噸，將成為我國中部沿海重要的糧食物流節(jié)點；全年進口木材量將突破100萬方，成為中國東部沿海重要的木材集散地。以中韓（鹽城）產(chǎn)業(yè)園臨港產(chǎn)業(yè)配套區(qū)建設為引領，以中國（鹽城）跨境電子商務綜合試驗區(qū)建設為契機，發(fā)揮大豐港對韓港口通航優(yōu)勢，大力發(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè)，努力建設中韓產(chǎn)業(yè)合作的新高地和新通道。大豐港現(xiàn)代物流中心將牢固樹立新發(fā)展理念，踐行“兩海兩綠”發(fā)展新路徑，進一步突出“港口、物流、倉儲”核心主業(yè)，積極打造特色物流全程供應鏈，大力發(fā)展現(xiàn)代航運服務業(yè)，全面提升綜合能級，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，積極打造長三角北翼現(xiàn)代物流樞紐。cG0大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新華日報）cG0大陸橋物流聯(lián)盟

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