黃驊港上半年累計完成吞吐量1.4億噸

今年以來，面對嚴峻復雜的國內外疫情防控和經濟形勢，作為我省重點打造的沿海經濟帶重要增長極，渤海新區積極克服諸多不利因素，不斷優化配套服務，激發內生動力，全力加速港口建設，港口吞吐量呈現逆行上揚態勢：上半年，黃驊港累計完成吞吐量1.4億噸，在全省港口中排名第二。其中，集裝箱吞吐量完成33.2萬標箱，同比增長22.4%，增速位居全省港口首位。W3d大陸橋物流聯盟

沿海要發展，港口是龍頭。今年以來，渤海新區認真落實中央決策部署和省、市工作要求，結合“三創四建”活動開展，把港口作為沿海經濟帶建設的核心資源，著眼我省建設現代化環渤海港口群的戰略布局，對照新的功能定位，立足產城和腹地發展需求，加快推進港口轉型升級，推動黃驊港向現代化綜合服務港、國際貿易港和“一帶一路”重要樞紐及雄安新區出海口轉變。W3d大陸橋物流聯盟

為解決港口與產城聯動發展問題，渤海新區一方面完善港口功能增運力，加快推進集裝箱、散雜貨、原油等總投資321億元的15個碼頭建設，全面啟動20萬噸級航道改造提升、液化管廊等總投資129.7億元的19個港區基礎設施項目；一方面加強港口合作添動力，津冀集裝箱碼頭公司成功開通首列國鐵集裝箱海鐵班列，首開邯黃鐵路集裝箱海鐵班列業務先河，與天津港聯合推出的集裝箱“天天班海上快線”，成為疫情期間兩港攜手打造國際貿易港的重要措施。W3d大陸橋物流聯盟

聚集發展要素，激活企業發展內生動力。渤海新區出政策、搭平臺、聚要素，不斷優化營商環境，全面激活港口企業高質量發展的熱情和潛能。新區領導深入企業生產一線尋難題、謀對策，全方位幫扶企業達產達效。同時，力促河口港區成功轉型，東渡旅游碼頭一期投入運營，8個鐵路專用線項目列入交通運輸部運輸結構調整三年行動計劃，“西北內陸—東南沿海”集裝箱海鐵聯運示范工程成功入選全國第三批多式聯運示范工程。充分發揮綜合大港船舶調度中心作用，通過優化港區內部組織，調整一體化單位協調機制等方式，壓縮各環節時間，其中，船舶在港停時壓縮了20.9%、船舶錨地停時壓縮了26.8%，鐵路機車組織作業時間壓縮了31%，港口作業組織和船舶周轉效率明顯提高。W3d大陸橋物流聯盟

（來源：滄州日報）W3d大陸橋物流聯盟

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