國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制舉行新聞發(fā)布會 介紹提升國際貨運通道能力工作情況

據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制18日召開新聞發(fā)布會，國家衛(wèi)健委表示，全國本土新增確診病例已連續(xù)4天為兩位數(shù)，全球累計確診病例已超過200萬例，“外防輸入，內(nèi)防反彈”壓力持續(xù)增大。要堅決落實“早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療”措施，及時有效處置聚集性疫情，防止疫情進一步擴散蔓延。發(fā)布會上，相關(guān)部門還介紹了提升國際貨運通道能力工作情況。R3m大陸橋物流聯(lián)盟

疫情在全球范圍內(nèi)的擴散蔓延，對國際物流供應(yīng)鏈正常運轉(zhuǎn)造成了沖擊和影響。我國國際貨運出現(xiàn)了國際郵件積壓、部分重要生產(chǎn)物資、醫(yī)療物資及消費品國際運輸困難的問題。交通運輸部安全總監(jiān)、水運局局長李天碧表示，交通運輸部會同外交部、工信部、商務(wù)部等12個部門成立了國際物流工作專班，全面協(xié)調(diào)解決國際物流中存在的問題，采取切實措施全面提升國際貨運能力。李天碧介紹：“一是增加國際航空貨運能力，鼓勵航空公司用客運飛機直飛貨運運輸。二是提高中歐班列運輸保障能力，主要是增加班次密度。三是開辟國際快船運輸，通過減少掛港、提高航速，縮短運輸時間，為解決郵政快件的積壓開辟了新的渠道。四是加強運力調(diào)配，通過口岸接駁運輸?shù)确绞剑Ｕ蠂H道路運輸?shù)恼＿M行。”R3m大陸橋物流聯(lián)盟

我國國際郵快件通過航空運輸，其中大部分通過客機腹艙進行運輸。受到海外疫情的沖擊，國際航班大幅削減，國際郵件和快件的運輸受到了前所未有的挑戰(zhàn)。國家郵政局市場監(jiān)管司副司長侯延波表示，國家郵政局將會同有關(guān)部門，持續(xù)保障國際寄遞渠道的暢通。侯延波介紹：“繼續(xù)指導(dǎo)企業(yè)用足用好現(xiàn)有的國際航空貨運、中歐班列、海運快船，以及周邊國家陸路運輸?shù)南嚓P(guān)運力資源。繼續(xù)支持郵政、順豐、圓通等擁有全貨機的郵政和快遞企業(yè)通過開辟國際新航線、增加新貨機等方式來擴充運能。”R3m大陸橋物流聯(lián)盟

疫情期間，國鐵集團進一步提升了中歐班列的保障能力，助力國內(nèi)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以及外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈的暢通。國鐵集團貨運部主任趙峻介紹：“疫情發(fā)生以來，中歐班列涉及到的滿洲里等五個鐵路口岸，均保證了交接的順暢、安全的暢通。中歐班列在俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等主要國家間均保持了穩(wěn)定運行。”R3m大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央廣網(wǎng)）R3m大陸橋物流聯(lián)盟

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