滿載而歸！綿陽首趟中亞回程班列從哈薩克斯坦啟程

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10月15日，一列滿載著50個集裝箱進口大麥的中亞回程班列從哈薩克斯坦科克舍套發往綿陽，途經阿拉山口口岸入境，預計用時18天到達綿陽皂角鋪鐵路物流基地，這是綿陽首趟回程班列。1Cv大陸橋物流聯盟

“選擇從哈薩克斯坦科克舍套發車，主要基于路程較近，運輸周期短。商務、鐵路、海關、綜保區、班列運營企業等單位協同聯動也提高了通關效率。”綿陽陸港國際物流有限公司副總經理余亙力告訴記者，作為招商引資入駐綿陽的企業，該公司負責組織本次國際班列運輸。通過綿陽本地貿易公司開展境外采購、墊資、交付的運貿一體化，讓本地企業規避國際貿易風險，實現降本增效。“未來將根據市場需求提高班列頻次，最快實現一周一列。”余亙力說。1Cv大陸橋物流聯盟

據了解，本次班列是按照綿陽本地加工企業進口運輸需求而量身定制的進口大麥專列，貨重1300噸，構建了以糧食為核心的農產品進出口雙向通道，讓中亞優質農業資源與綿陽市場需求實現有效對接，助力本地加工企業優化成本、提升競爭力。1Cv大陸橋物流聯盟

2022年6月20日，在綿陽皂角鋪鐵路物流基地，中歐班列成渝號（綿陽）滿載著長虹集團生產的家用電器，一路向西奔向歐洲，綿陽與歐洲經貿往來開辟出一條新的“黃金通道”，日用百貨、大宗商品、原材料等“綿陽造”產品源源不斷地以“綿品出川”方式走向世界。如今的中亞回程班列，標志著綿陽成功打通了雙向往來、互聯互通的國際物流快捷通道，在融入“一帶一路”建設中邁出了新步伐。1Cv大陸橋物流聯盟

據綿陽市商務局相關負責人介紹，綿陽通過需求導向優選進口商品，全面開展企業調研走訪，針對重點企業進口需求，明確首列回程班列貨物以糧食和飼料原材料為主。未來，綿陽市商務局將不斷優化國際班列去回結構，緊抓通道建設優勢，加強回程班列組織運營，確保回程線路穩定開行。1Cv大陸橋物流聯盟

（來源：川觀新聞）1Cv大陸橋物流聯盟

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