首趟哈薩克斯坦-伊朗-土耳其列車啟程，如何助力中歐班列？

第一趟從哈薩克斯坦經(jīng)伊朗到土耳其的列車已經(jīng)啟程。該列車一周前從哈薩克斯坦的巴甫洛達(dá)爾 (Pavlodar) 出發(fā)，經(jīng)過土庫曼斯坦后于6月19日到達(dá)伊朗首都德黑蘭。這可能是一項(xiàng)歷史性的服務(wù)，因?yàn)檫@是中間走廊替代路線上的首趟列車。HQU大陸橋物流聯(lián)盟

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該服務(wù)由哈鐵快運(yùn) (KTZ Express JSC) 運(yùn)營，運(yùn)輸時間為12天。該列車載有48個20英尺的集裝箱，全程將行駛6336公里。HQU大陸橋物流聯(lián)盟

多樣化但有限制HQU大陸橋物流聯(lián)盟

“今天，我們喜迎這趟集裝箱列車，它在一周前離開哈薩克斯坦，而后將前往土耳其。沿途地緣政治條件的復(fù)雜性，使得這次試點(diǎn)服務(wù)尤為重要，”哈薩克斯坦總統(tǒng)Kasym-Jomart Tokayev在德黑蘭的列車歡迎儀式上評論道。HQU大陸橋物流聯(lián)盟

更重要的是，哈薩克斯坦媒體贊揚(yáng)了伊朗路線的發(fā)展，認(rèn)為它是哈薩克斯坦在過境路線及其替代品方面實(shí)現(xiàn)多樣化進(jìn)程的起點(diǎn)。HQU大陸橋物流聯(lián)盟

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哈薩克斯坦總統(tǒng)Kasym-Jomart Tokayev和伊朗總統(tǒng) Ibrahim Raisi在德黑蘭歡迎首趟哈薩克斯坦-伊朗-土耳其列車后發(fā)表的聯(lián)合新聞聲明。資料來源：Akorda.kz。HQU大陸橋物流聯(lián)盟

哈鐵快運(yùn) (KTZ Express JSC) 的前歐盟代表Norlan Bagibayev在領(lǐng)英中提到，哈薩克斯坦政府正在采取正確的步驟，以進(jìn)一步發(fā)展物流業(yè)。具體而言，他強(qiáng)調(diào)，哈薩克斯坦-伊朗-土耳其路線可能有助于緩解中間走廊的擁擠狀況，據(jù)他說，在吸引了來自俄羅斯線的相當(dāng)大比例的貨運(yùn)量后，中間走廊目前面臨著重大問題。HQU大陸橋物流聯(lián)盟

然而，伊朗能發(fā)揮這樣的作用嗎？至于中亞地區(qū)的運(yùn)輸，伊朗可以幫助哈薩克斯坦緩解其網(wǎng)絡(luò)和場站的擁堵。中間走廊的貨運(yùn)交通在很大程度上依賴于哈薩克斯坦，因此，如果哈國出現(xiàn)擁堵，整個走廊都可能面臨問題。也就是說，如果哈薩克斯坦發(fā)展像伊朗這樣的不同路線，實(shí)現(xiàn)區(qū)域運(yùn)輸流的多樣化，那么就能間接緩解中間走廊等歐亞國際路線的擁堵。HQU大陸橋物流聯(lián)盟

然而，直接開行過境伊朗的中歐班列并不是一個現(xiàn)實(shí)的選擇。伊朗仍然受到美國的制裁，使其市場和過境該國的物流方案吸引力甚微，甚至保險公司都不愿為過境伊朗的運(yùn)輸服務(wù)做擔(dān)保。HQU大陸橋物流聯(lián)盟

一個相關(guān)的例子是伊斯坦布爾-德黑蘭-伊斯蘭堡線路。在過去兩年中，保險公司不愿意為其貨物投保也是它面臨的諸多問題之一。因此，新的哈薩克斯坦-伊朗-土耳其服務(wù)確實(shí)可以在緩解中間走廊部分地區(qū)的擁堵方面發(fā)揮作用。但是，至少在目前，它還不能作為一個可靠的替代方案發(fā)揮作用。HQU大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：最鐵運(yùn)Railfreight）HQU大陸橋物流聯(lián)盟

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