多斯特克鐵路口岸換裝站二期投入使用 轉運能力大幅提升

Grj大陸橋物流聯盟

騰格里新聞網20日報道稱，位于中哈邊境多斯特克鐵路口岸（對應中方阿拉山口）的多斯特克鐵路換裝站二期已投入使用，該換裝站的集裝箱年換裝量從16萬標準箱增加到32萬標準箱。Grj大陸橋物流聯盟

哈薩克斯坦和中國之間的鐵路軌道寬度不同：將集裝箱從1435毫米軌距（中國）轉運到1520毫米軌距（哈薩克斯坦），需要一個強大的轉運節點，以便快速地將集裝箱貨物從一列火車“轉移”到另一列火車。Grj大陸橋物流聯盟

Grj大陸橋物流聯盟

多斯特克鐵路口岸新換裝站于2021年夏季投入運營，在哈薩克斯坦貨運代理公司“PTC Cargo”的運營下，該站點在不到一年的時間里處理了 10.67 萬標準箱的貨物量，其設計能力為16 萬標準箱/年。Grj大陸橋物流聯盟

2022年初發生的俄烏沖突以及供應鏈的重新定位，讓許多物流公司開始尋找新的過境走廊。提升換裝能力的多斯特克鐵路口岸也迎來了新的機會，新建的站點二期提供了一個新的轉運點，轉運能力為16萬箱/年。因此，該換裝站的總運力將達到每年32萬箱。Grj大陸橋物流聯盟

Grj大陸橋物流聯盟

PTC 貨代公司經理說：“我們有許多合作伙伴想要積極利用我們的換裝能力，比如哈國鐵與UTLC ERA公司，以及俄羅斯、白俄羅斯和歐洲的大型物流公司，需求量很大。”Grj大陸橋物流聯盟

來自中國的貨物，可通過該站點快速轉運至俄羅斯，歐洲、中亞和波斯灣國家。自去年6月以來，僅UTLC ERA公司就通過多斯特克轉運站向俄羅斯和歐洲轉運了9.65萬標準箱。PTC 控股項目下又有 1.02 萬標準箱的貨物運往俄羅斯、歐洲和烏茲別克斯坦。隨著換裝站二期的投入使用，又為哈企擴大了出口數量和范圍。Grj大陸橋物流聯盟

Grj大陸橋物流聯盟

UTLC ERA公司總經理說：“多斯特克換裝站二期的投入使用，是整個歐亞經濟聯盟的大事件。它將不僅是哈薩克斯坦的經濟增長點，也是整個歐亞經濟聯盟的經濟增長點。”Grj大陸橋物流聯盟

（來源：騰格里新聞網）Grj大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682