廣西首趟白糖出口中歐班列發(fā)往哈薩克斯坦阿拉木圖

5月15日，搭載2600噸白糖的中歐班列從廣西南寧國(guó)際鐵路港駛出，途經(jīng)阿拉山口出境，全程運(yùn)行4662公里，預(yù)計(jì)11天后抵達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖，這是廣西發(fā)出首趟全列白糖出口中歐班列，這是繼重型機(jī)械、電子零配件等貨物常態(tài)出口運(yùn)輸后，廣西首次將食品通過(guò)整車(chē)運(yùn)輸模式運(yùn)往國(guó)外。糖業(yè)是廣西傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，全區(qū)糖料蔗種植面積穩(wěn)定在1100萬(wàn)畝以上，食糖產(chǎn)量穩(wěn)定在600萬(wàn)噸以上，糖料蔗種植面積和食糖產(chǎn)量連續(xù)17個(gè)榨季占全國(guó)的60%左右。05Y大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，本次專列運(yùn)輸?shù)陌滋鞘菑V西中遠(yuǎn)海運(yùn)物流公司發(fā)往哈薩克斯坦可口可樂(lè)瓶裝商生產(chǎn)(阿拉木圖)有限公司的生產(chǎn)原料。海路、公路運(yùn)輸是以往廣西白糖出口的主要方式，運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)且運(yùn)到時(shí)間較分散。“以前我們將白糖分批從海路、公路發(fā)運(yùn)，貨物到達(dá)時(shí)間比較分散，且運(yùn)輸期較長(zhǎng)。在了解到中歐班列整車(chē)出口相比其他運(yùn)輸方式可節(jié)約8至10天時(shí)間，這不僅提高了運(yùn)輸速度、保證運(yùn)輸質(zhì)量，也大幅提升了客戶產(chǎn)品的交付能力和企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力”。廣西中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司副總經(jīng)理黃又堅(jiān)說(shuō)。為了提高運(yùn)輸時(shí)效，南寧局集團(tuán)公司為廣西食糖出口定制中歐班列運(yùn)輸方案，通過(guò)鐵路95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)鐵路與海關(guān)部門(mén)信息互聯(lián)互通，貨主無(wú)需人工申報(bào)和填寫(xiě)紙質(zhì)單據(jù)，讓跨境貨物運(yùn)輸一站式辦理、無(wú)紙化通關(guān)，貨物通關(guān)效率顯著提升。同時(shí)還為企業(yè)量身打造運(yùn)輸方案，設(shè)計(jì)運(yùn)行線路，組織貨運(yùn)、車(chē)輛、調(diào)度等部門(mén)和單位聯(lián)動(dòng)配合，做好班列開(kāi)行各項(xiàng)工作。下一步，廣西鐵路部門(mén)將持續(xù)發(fā)力，充分發(fā)揮中歐班列、中越跨境班列、西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步拓展運(yùn)輸路線，積極保障廣西企業(yè)供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈暢通，將更多“廣西產(chǎn)”“廣西造”的優(yōu)質(zhì)貨源發(fā)往“一帶一路”沿線國(guó)家，為廣西對(duì)外開(kāi)放高質(zhì)量發(fā)展提供運(yùn)輸保障。05Y大陸橋物流聯(lián)盟

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