中哈再度協(xié)商！中方計(jì)劃增開(kāi)班列；多斯特克擬建新陸港

中國(guó)與哈薩克斯坦之間的貨運(yùn)通道，長(zhǎng)期以來(lái)都至關(guān)重要。而貨運(yùn)量激增和疫情防控等因素造成了中哈邊境的持續(xù)擁堵，給過(guò)境貨運(yùn)活動(dòng)造成了極大的困擾。tOU大陸橋物流聯(lián)盟

中哈貨運(yùn)仍受阻，交貨成本上漲一倍tOU大陸橋物流聯(lián)盟

本月11日，哈薩克斯坦媒體24.KZ報(bào)道稱：“中哈邊境的貨運(yùn)通行仍然緩慢。經(jīng)阿騰科里-霍爾果斯口岸和多斯特克-阿拉山口口岸的鐵路上的班列已停滯了很久。而且由于阿拉山口口岸正在進(jìn)行擴(kuò)能改造，貨運(yùn)交通倍受影響。tOU大陸橋物流聯(lián)盟

哈薩克斯坦貨運(yùn)公司KTZ-FreightLLP的副總經(jīng)理KanatKobesov表示：受邊境問(wèn)題的影響，關(guān)稅等物流成本有所增加。例如，一個(gè)20英尺的集裝箱的交貨成本從6000美元上升到了12000美元。tOU大陸橋物流聯(lián)盟

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中哈再度就邊境過(guò)貨事宜展開(kāi)會(huì)談tOU大陸橋物流聯(lián)盟

哈中貿(mào)易促進(jìn)協(xié)會(huì)稱，據(jù)哈方外交部的消息，中方計(jì)劃增加開(kāi)往哈薩克斯坦方向的列車數(shù)量，接收滯留在哈方的貨物。tOU大陸橋物流聯(lián)盟

11月11日當(dāng)天，哈薩克斯坦財(cái)政部副部長(zhǎng)MaratSultangaziev與中方代表團(tuán)舉行視頻會(huì)議，就新冠肺炎疫情影響下哈中邊境公路和鐵路口岸通行事宜進(jìn)行了協(xié)商。tOU大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)過(guò)協(xié)商，雙方同意采取聯(lián)合措施，提高哈中邊境公路和鐵路檢查站的通行能力。中方表示，近期將增加開(kāi)往哈薩克斯坦的列車數(shù)量，同時(shí)接收哈方滯留貨物。tOU大陸橋物流聯(lián)盟

針對(duì)兩國(guó)邊境的公路口岸擁堵，中方表示將繼續(xù)開(kāi)展相關(guān)建設(shè)工作，在嚴(yán)格落實(shí)口岸防疫安全準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，恢復(fù)卡爾扎特-都拉塔（Kalzhat-Dulaty）口岸、邁卡普恰蓋-吉木乃（Maykapchagai-Zimunai）口岸的通行。tOU大陸橋物流聯(lián)盟

哈方計(jì)劃在阿拉木圖邊境建設(shè)新陸港，中歐、中亞班列將受益tOU大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)哈薩克斯坦媒體報(bào)道，哈方正計(jì)劃在阿拉木圖地區(qū)的邊境阿拉科爾區(qū)建設(shè)一個(gè)新的陸港，該項(xiàng)目先前已與投資者進(jìn)行討論。新陸港計(jì)劃建在位于邊境地區(qū)的多斯特克站，被哈方稱為“第二陸港”（區(qū)別于阿騰科里的陸港）。tOU大陸橋物流聯(lián)盟

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該地區(qū)的負(fù)責(zé)人AmandykBatalov會(huì)見(jiàn)了投資者，討論了建設(shè)貨運(yùn)場(chǎng)站的問(wèn)題。哈薩克斯坦鐵路運(yùn)輸投資公司Darrail提議實(shí)施這一項(xiàng)目，公司代表保證，他們已經(jīng)準(zhǔn)備好開(kāi)始建設(shè)工作。tOU大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道：“該項(xiàng)目對(duì)于增強(qiáng)阿拉木圖地區(qū)的運(yùn)輸和物流能力具有重要意義。已指示阿拉科爾地區(qū)的土地關(guān)系管理局在車站周邊確定一個(gè)地塊用于建設(shè)。阿拉木圖市長(zhǎng)辦公室管理的SECZhetysu，將對(duì)項(xiàng)目的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供支持。”可以預(yù)見(jiàn)，哈方在多斯特克建設(shè)一個(gè)規(guī)模同阿騰科里地區(qū)一樣大的陸港后，將賦予過(guò)境阿拉山口-多斯特克的貨運(yùn)班列新的活力，可在一定程度上緩解中哈之間的貨運(yùn)壓力。對(duì)中亞、中歐班列來(lái)講，過(guò)境運(yùn)輸效率都將大大提高。tOU大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：莫失莫忘plus）tOU大陸橋物流聯(lián)盟

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