全國首趟“中吉哈”公鐵聯運中歐班列成功開行
2021-07-19 10:13:34
Landbridge平臺
7月16日,滿載生活日用品、服裝、水暖建材等出口貨物的“義新歐”公鐵聯運中歐班列,從浙江金華南站啟程,奔赴新疆喀什,然后通過公路運輸從吐爾尕特口岸出境,運往吉爾吉斯斯坦比什凱克、哈薩克斯坦阿拉木圖等城市。這也標志著全國第一趟“中吉哈”公鐵聯運中歐班列成功開行,并將有效緩解新疆阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸通行壓力,為中歐班列持續高速增長開辟新路徑。
從金華開行的全國首趟“中吉哈”公鐵聯運中歐班列。(受訪者供圖)
近年來,隨著中歐中亞經貿關系持續升溫,中國與“一帶一路”沿線國家商貿往來更加頻繁。同時受全球疫情影響,國際海運不暢,海港出口貨物加速向陸上絲綢之路轉移,中歐班列貨運量增長勢頭迅猛。以“義新歐”中歐班列為例,今年1-6月累計開列1079列,發送標準箱89228個,同比增幅高達204.4%。
今年阿拉山口和霍爾果斯口岸通過實施擴能改造、壓縮班列在口岸停留時間等,中歐班列通行能力提高了30%以上,但現有鐵路運力仍無法完全滿足市場需求。面對增速更快的長三角出口貨源,“義新歐”開始探索國際公鐵聯運新模式,突破國際鐵路運能不足的瓶頸制約。
7月1日“義新歐”義烏平臺開出長三角首趟“中吉烏”公鐵聯運中歐班列,從伊爾克什坦公路口岸出境,將出口貨物運抵吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦。根據“錯位發展”原則,“義新歐”金義新區平臺則推動中歐班列公鐵聯運貨物從吐爾尕特公路口岸出境。
2020年5月,金華市對“義新歐”進行“雙平臺”體制創新,金華市金義新區和義烏市分別成為“義新歐”中歐班列的貨運始發地。
據了解,自2014年11月“義新歐”首次啟程以來,到目前“雙平臺”累計開通國際線路近40條,開行班列超過3700列,聯通亞歐大陸50多個國家和地區。“義新歐”已成為全國運營方向最多、載重率最高、跨越國家最多、運輸線路最長的中歐班列運營線之一。
(來源:光明網)
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