世行認為應強化中亞交通聯系

塔吉克斯坦阿維斯塔通訊社杜尚別4月5日報道，世界銀行發布的新聞稿《改善中亞的交通聯系需要綜合辦法》稱，中亞國家是世界上交通聯系較差的經濟體。682大陸橋物流聯盟

中亞地區商品進出口成本偏高，削弱了出口產品的海外競爭力并抬高了國內進口商品的銷售價格。例如，將集裝箱從中亞任何國家運至上海的價格是從波蘭或土耳其運達價格的5倍以上。世行中亞基礎設施發展計劃負責人安東尼·努尼耶斯稱，中亞國家并未發揮出內、外貿潛力；要改善中亞國家內部和國家間的交通聯系，須采取綜合辦法；若投資與旨在縮短貨物運輸時間和降低運費的措施相結合，會有很好的成效，這些措施可能會使該地區的GDP增加15%左右。682大陸橋物流聯盟

據世行掌握的情況，中亞國家內部的交通聯系也不容樂觀，許多地區缺少必要的交通基礎設施，運費偏高，這影響了人們使用交通服務、開展經濟活動、就業等，也妨礙了旅游業的發展。在中亞強化交通聯系的主要挑戰包括：在各國交通運輸領域占主導地位的國有企業生產效率低下，需要協調運輸和貿易標準、改善基礎設施質量、改善運輸管理體系并提高其效率。682大陸橋物流聯盟

近20年來，中亞國家為基礎設施建設投入了大量資金，但整個地區的基礎設施投資額和基礎設施維護狀況仍落后于其他中等收入水平的國家。中亞國家的對外貿易關鍵指標排名是很低的，包括進出口貨物清關時間和世行物流效率指數。盡管近年取得了一些進步，但物流效率指數未見明顯進步，有的甚至比2010年還低。據中亞區域經濟合作計劃提供的數據，對交通運輸走廊的投資取得的成效是運輸速度加快、運輸時間縮短，可節省下來的時間往往又耗費在低效通關上。682大陸橋物流聯盟

近10年來，世行對中亞國家交通基礎設施建設項目的資助額超過50億美元，今后將繼續協助其改善交通聯系。682大陸橋物流聯盟

（來源：駐塔吉克斯坦共和國大使館經濟商務處）682大陸橋物流聯盟

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