廣西首趟重型機(jī)械中歐班列順利發(fā)運(yùn)

13日15時(shí)，在南寧國(guó)際鐵路港，搭載著49個(gè)集裝箱的21028次重型機(jī)械中歐班列駛出，開往哈薩克斯坦努爾蘇丹。這是廣西發(fā)出的首趟重型機(jī)械中歐班列，開辟了“南寧—西安（新筑）—努爾蘇丹”的新線路，助力國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的新發(fā)展格局建設(shè)。0Fl大陸橋物流聯(lián)盟

3月初，各地有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)。由于今年境外疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，各國(guó)邊關(guān)海關(guān)收緊，口岸公路、水路過(guò)關(guān)緩慢，部分擁有出口業(yè)務(wù)的廠礦企業(yè)面臨無(wú)法按時(shí)交貨的困境。幾天前，廣西建工集團(tuán)建筑機(jī)械制造有限責(zé)任公司經(jīng)理翁遠(yuǎn)春還因公司的塔式起重機(jī)出口運(yùn)輸緩慢，無(wú)法按時(shí)交貨而著急。昨日，該公司的塔式起重機(jī)搭乘中歐班列從南寧國(guó)際鐵路港順利發(fā)運(yùn)，避免了違約的風(fēng)險(xiǎn)。0Fl大陸橋物流聯(lián)盟

翁遠(yuǎn)春說(shuō)：“過(guò)去我們主要通過(guò)公路將塔式起重機(jī)運(yùn)到哈薩克斯坦，耗時(shí)約一個(gè)半月，現(xiàn)在從南寧國(guó)際鐵路港通過(guò)中歐班列發(fā)運(yùn)，比過(guò)去節(jié)省了30多天的時(shí)間，更加安全、高效、快捷，還避免了無(wú)法按期交付的風(fēng)險(xiǎn)。”0Fl大陸橋物流聯(lián)盟

為更好地服務(wù)重型機(jī)械順利裝車，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧貨運(yùn)中心為貨主提前備好優(yōu)質(zhì)箱源和車源，加強(qiáng)貨物安檢查危，開辟綠色通道，全力解決客戶最關(guān)心的時(shí)效性和安全性問(wèn)題。南寧貨運(yùn)中心營(yíng)銷部副部長(zhǎng)周思同說(shuō)：“這是南寧貨運(yùn)中心開站以來(lái)開行的首趟中歐班列，為此貨運(yùn)中心專門成立了工作小組，為客戶提供一對(duì)一服務(wù)，采取優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)措施，量身定制最佳運(yùn)輸線路和方案。”0Fl大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，這趟重型機(jī)械中歐班列總行程約5031公里，從南寧國(guó)際鐵路港始發(fā)，經(jīng)由西安新筑站去往阿拉山口駛出國(guó)門，預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)間13天，便可將“廣西制造”運(yùn)抵哈薩克斯坦努爾蘇丹，服務(wù)于當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)。0Fl大陸橋物流聯(lián)盟

本次開行的“南寧—西安（新筑）—努爾蘇丹”中歐班列直接連通了桂、陜兩省（區(qū)）省會(huì)城市，對(duì)于帶動(dòng)中西部產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，發(fā)揮南寧市作為北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市和“一帶一路”有機(jī)銜接的重要門戶城市的功能，輻射并帶動(dòng)周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重要意義。0Fl大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：二三里客戶端）0Fl大陸橋物流聯(lián)盟

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