春節不打烊！往中亞運了什么“年貨”？

近日，隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載220輛商品車的過境班列從霍爾果斯口岸緩緩出境，駛向哈薩克斯坦，這是新疆口岸迎來的首列汽車整車西行過境班列。>>>正式通車！首條鐵路貨運線路連接中吉哈三國Qvr大陸橋物流聯盟

據了解，該批汽車由日本裝船發出，自我國大連的大窯灣港入境后換裝鐵路JSQ型特種車，由霍爾果斯口岸出境到哈斯克斯坦。班列共編組29節，搭載220輛日本原產商品車。大約3天后，該批商品車即可運抵中亞哈薩克斯坦等地的汽車市場。Qvr大陸橋物流聯盟

以往日本商品車進入中亞地區是通過海運穿越印度洋、地中海和黑海，到達俄羅斯后再分撥至哈薩克斯坦，全程需要80余天。通過搭載過境商品車專列，日本商品車在途時間被壓縮為30天左右，較以往可節省一半以上的運輸時間，有效降低了企業綜合物流成本。Qvr大陸橋物流聯盟

此外，中歐班列春節也未打烊。2月15日22:00，載有98個標箱的合肥中歐班列從合肥北站物流基地緩緩駛出，奔赴烏茲別克斯坦的首都塔什干；Qvr大陸橋物流聯盟

10個小時之后的2月16日8:00，又一列載有102個標箱的合肥中歐班列（中亞方向）啟程，開往哈薩克斯坦的阿騰科里鐵路口岸。農歷大年初四、初五，接連兩趟班列圓滿開行，標志著合肥中歐班列開出新年新氣象。Qvr大陸橋物流聯盟

按照慣例，中歐班列一般在正月十五后才陸續恢復開行。Qvr大陸橋物流聯盟

據了解，這兩趟班列運載太陽能電池組件、冰箱、電纜、輪胎、電鍍設備、空壓機等貨物。其中，“安徽制造”占比分別達到81.6%和72.6%。截至目前，合肥中歐班列2021年已發運61列，同比增長翻一番。Qvr大陸橋物流聯盟

（來源：絲路新觀察綜編）Qvr大陸橋物流聯盟

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