中歐班列（長(zhǎng)沙）為湖南制造業(yè)帶貨 三一專列啟程前往中亞

29日上午12時(shí)，隨著機(jī)車的一聲長(zhǎng)鳴，由三一汽車起重機(jī)械有限公司制造的總貨值150萬(wàn)美元的起重機(jī)設(shè)備，搭乘中歐班列(長(zhǎng)沙)啟程前往中亞。這是今年開行的第108列，也是今年湖南省第10趟制造業(yè)專列，中歐班列(長(zhǎng)沙)已成為“一帶一路”的靚麗名片。hIQ大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列成我省國(guó)際物流通道主軸hIQ大陸橋物流聯(lián)盟

受疫情影響，在國(guó)際客運(yùn)航線全面停飛、公路受阻、水運(yùn)停滯、口岸不暢的情況下，中歐班列(長(zhǎng)沙)物流成本比較穩(wěn)定，運(yùn)輸時(shí)間穩(wěn)定，物流優(yōu)勢(shì)非常明顯，成為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)首選的物流方式。hIQ大陸橋物流聯(lián)盟

“以前海運(yùn)需要40天，而現(xiàn)在受疫情影響，海運(yùn)不確定性、不可控因素加大，面臨無(wú)法靠岸等問(wèn)題。而中歐班列只需要半個(gè)月，還避免了產(chǎn)品被海水腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)。”三一物流副總經(jīng)理雷勇告訴記者，以往大型起重貨物基本上都是走海運(yùn)，這次第一時(shí)間想到了中歐班列。hIQ大陸橋物流聯(lián)盟

而關(guān)鍵時(shí)刻，中歐班列(長(zhǎng)沙)保持“天班”穩(wěn)定開行，給企業(yè)吃下一顆定心丸，成為長(zhǎng)沙國(guó)際物流通道主軸，有力保障了國(guó)際供應(yīng)鏈的順暢。hIQ大陸橋物流聯(lián)盟

鋼鐵“駝隊(duì)” 助力湖南制造業(yè)走出去hIQ大陸橋物流聯(lián)盟

為幫助企業(yè)解決國(guó)際物流問(wèn)題，疫情以來(lái)，長(zhǎng)沙市政府物流口岸辦帶領(lǐng)星沙海關(guān)、中南國(guó)際陸港深度走訪對(duì)接本地企業(yè)，為中聯(lián)重科、三一重工、澳優(yōu)乳業(yè)、楚天科技、泰松腸衣等重點(diǎn)企業(yè)一對(duì)一制定專項(xiàng)物流解決方案，走出了一條中歐班列與制造業(yè)深度融合發(fā)展之路。hIQ大陸橋物流聯(lián)盟

“在中南陸港公司的幫助下，我們根據(jù)鐵路運(yùn)輸重心不能太高的特點(diǎn)，重新對(duì)產(chǎn)品的重量、形狀制定方案，在二月份通過(guò)長(zhǎng)沙中歐班列試運(yùn)輸了一部分產(chǎn)品之后，就決定進(jìn)行專列運(yùn)輸，以后能走中歐班列就走中歐班列。”雷勇說(shuō)。hIQ大陸橋物流聯(lián)盟

招商局集團(tuán)旗下中國(guó)外運(yùn)華南區(qū)域控股的湖南中南國(guó)際陸港有限公司總經(jīng)理葉紅賓介紹，中歐班列(長(zhǎng)沙)定制化專列，提升了貨物價(jià)值，豐富了貨源種類，強(qiáng)化了大宗貨源保障，將湖南“制造”的產(chǎn)品訂單及時(shí)銷往歐洲市場(chǎng)，增強(qiáng)了我省制造業(yè)的海外競(jìng)爭(zhēng)力。hIQ大陸橋物流聯(lián)盟

“為穩(wěn)定外貿(mào)外資基本盤，長(zhǎng)沙中歐班列開行了中聯(lián)、三一、吉利等10趟制造業(yè)專列，與制造業(yè)實(shí)現(xiàn)深度融合。下一步我們將加大力度，保障國(guó)際物流通道的順暢，助力湖南制造業(yè)企業(yè)融入”一帶一路“建設(shè)，走向世界。”市政府物流口岸辦黨組書記、主任楊莉表示。hIQ大陸橋物流聯(lián)盟

多部門支持中歐班列實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展hIQ大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列(長(zhǎng)沙)“天班”發(fā)運(yùn)的背后，離不開海關(guān)、鐵路等多部門的支持。hIQ大陸橋物流聯(lián)盟

“作為口岸監(jiān)管部門，星沙海關(guān)嚴(yán)格落實(shí)總署的要求，全力支持中歐班列發(fā)展和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)++海關(guān)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程申報(bào)，充分利用H986大型查驗(yàn)設(shè)備提高通關(guān)效率等，主動(dòng)服務(wù)，體現(xiàn)海關(guān)擔(dān)當(dāng)，確保湖南省重要的對(duì)外開放窗口暢通無(wú)阻。”星沙海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)周波說(shuō)道。截止4月28日，中歐班列(長(zhǎng)沙)共發(fā)運(yùn)班列107列，同比增長(zhǎng)111.3%；累計(jì)進(jìn)出口箱量為9308TEU，同比增長(zhǎng)104.4%；運(yùn)輸貨物貨值4.34億美元，同比增長(zhǎng)139.5%。hIQ大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路作業(yè)場(chǎng)中，工作人員正在有條不紊地進(jìn)行裝卸作業(yè)。“我們高度重視和支持長(zhǎng)沙中歐班列的發(fā)展，投資1.1億元改善海關(guān)監(jiān)管區(qū)條件，統(tǒng)籌鐵路運(yùn)力資源，優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)。優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管區(qū)作業(yè)流程，充分利用線上媒介，客戶提前報(bào)備進(jìn)出關(guān)信息、提前預(yù)約海關(guān)查驗(yàn)，鐵路將線下審單轉(zhuǎn)移至線上進(jìn)行，壓縮現(xiàn)場(chǎng)交接時(shí)間。” 長(zhǎng)沙湘通國(guó)際鐵路港有限公司營(yíng)銷中心經(jīng)理鄧峰介紹道。hIQ大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，長(zhǎng)沙北貨場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施條件得到了極大的改善，按照一類鐵路口岸標(biāo)準(zhǔn)建成，存放集裝箱數(shù)量從330個(gè)增加到了1164個(gè)，查驗(yàn)位置從3個(gè)增加到12個(gè)，車輛進(jìn)出時(shí)間從原來(lái)的2小時(shí)壓縮到30分鐘左右，海關(guān)查驗(yàn)通關(guān)時(shí)間從原來(lái)的3小時(shí)壓縮到40分鐘，查驗(yàn)等待時(shí)間顯著壓縮，這給長(zhǎng)沙中歐班列的快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。hIQ大陸橋物流聯(lián)盟

建設(shè)中歐班列集結(jié)中心擦亮國(guó)際物流新名片hIQ大陸橋物流聯(lián)盟

2月24日，海關(guān)總署出臺(tái)十條措施助力中歐班列發(fā)展，提出支持建設(shè)中歐班列集結(jié)中心。hIQ大陸橋物流聯(lián)盟

“這對(duì)長(zhǎng)沙乃至湖南來(lái)說(shuō)，是一次前所未有的重大機(jī)遇，也是一次巨大的挑戰(zhàn)。”楊莉表示，疫情期間中歐班列(長(zhǎng)沙)的突出表現(xiàn)得到了社會(huì)各界的關(guān)注。下一步，長(zhǎng)沙將疊加國(guó)家陸港型物流樞紐的戰(zhàn)略平臺(tái)，圍繞“通道+園區(qū)+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展路徑，做大做強(qiáng)中歐班列(長(zhǎng)沙)，建設(shè)中歐班列集結(jié)中心。hIQ大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源： 掌上長(zhǎng)沙）hIQ大陸橋物流聯(lián)盟

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